Con una 215 tienes que dejar la puerta abierta y coger carrerilla empujando tipo "bobsleigh" para que el coche comience andar.
Pero chulas tienen que quedar, eso si.
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Con una 215 tienes que dejar la puerta abierta y coger carrerilla empujando tipo "bobsleigh" para que el coche comience andar.
Pero chulas tienen que quedar, eso si.
pues yo llevo unas 205/40/17 en llantas de 7,5,y quedar quedan estiradas,y hay que tenr mucho ojo con los bordillos
Lo prometido es deuda. Con 205 vas más que de sobra, yo tiraría más bien a una 195, pero esa ya son gustos :DCita:
Iniciado por cicli
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1158786902
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Saludetes.
cicli, se ven muy bien esas en 7" y 205. No se entonces lo que vi yo allí. De todas maneras que nadie piense que yo quiero poner 215, yo iba con la idea de 195/45-16, pero visto lo que me ha dicho el mecánico y el de la ITV me han dejado dudando. Yo las veo una animalada en 215 y más para mi coche. Tengo que estudiar el tema a ver que hago. Algún día pondrá las fotos del coche terminado jejeje
cicli, que son perfil 45?
tengo una duda. ¿Qué es peor de cara a perder prestaciones?
(La mía de serie son 577 mm de diámetro)
1) poner 215-40-16 que tiene 578 mm de diámetro pero más ancho
2) poner 205-45-16 que tiene 590 mm de diámetro pero menos ancho
PD: Sé que soy un brasas...
195/45-16 estiradaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :DCita:
Iniciado por patrocius
Son 576mm por lo que mantienes la circunferencia y el ancho es el ideal. Más grandes vas a notar que el coche no anda, porque también la llanta 16 resta mucha aceleración. Pero bueno, es una opinión, jeje.
Las mías, sí, son de perfil 45.
Saludetes.
ufff, 195 para 7,5" lo veo muy estirado, pero tengo que informarme. A ver si voy a sitios donde monten neumáticos a ver qué me dicen. Ya os contaré.