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Si parece un dos caballos (popopopo) debe ser que le falla una bujia, quizas dos. Si no se te enciende la luz de fallo, en teoria deberia ser un cambio de bujias/cables.
Por cierto, yo abria añadido a la compra, el filtro de la gasolina.
Muy chula esa admision ;)
Muchas gracias koupe por tu explicación. Mañana tengo que pillar los cables, y de paso a ver si pillo un filtro de gasofa. Cuánto puede costar?? Dónde va?? Lo primero quiero transferirlo y luego ya le iré haciendo cosas. Tiene 126000km y no me acordé de preguntarle si tenía hecha la distribución. Si no es así lo haré en cuanto pueda porque les toca cada 60000 no?? De todos modos no me preocupa demasiado porque sé que si parte no rompo nada. Me alegro de que os guste la admisión, ahora toca esperar a que llegue de alemania. Para los más curiosos me ha costado 140€+portes.
El filtro de gasolina a mi me costo 5€ creo. Va situado al lado de la rueda trasera de la parte del copiloto.
Si, la distribucion es cada 60.000, aunque como bien has dicho, no rompes nada, pero es una ++++da quedarse tirado si al fin y al cabo la tienes que cambiar...
No es nada cara la admision por 140€, lo trae todo, esta de lujo.
Un saludo!
El que vendía la admisión anunciaba una ganancia de 15cv, que vamos, no me lo creo pero con la pinta que tiene y por lo que ha costado el coche dije, para mi. Ya sé que lo de los cv es más psicológico que real, pero el ir contento vale dinero. Había leído en algún post que subiendo la presión de la válvula de gasolina o como se llame se podía ganar algo. Creo también el conducto interior está un poco sobredimensionado. En fin, cuando tenga todo en orden lo montaré y ya os diré cómo va. Mañana me pillo un filtro. Tendré que pedir una cámara de fotos para que lo veáis. Más adelante ya os preguntare de qué puede ser lo del aire acondicionado, me dijo que con 60€ arreglado, será arreglar una fuga y cargar.
Bueno, hoy he ido a Leioa a hacerle algunos arreglos al coche. Para empezar he sustituido las bujias y los cables, también le he cambiado el filtro de aire y la batería que estaba chunga. Le faltaba aceite y agua. Para mi que la causa son la junta de la tapa de balancines y los manguitos de dan pena y todo. A ver si los compro. Le he echado aceite (1,5L aproximadamente) y agua. Lo he arrancado y he esperado a que se calentara. En ralentí el coche no ha pasado de 90º y cuando he ido a dar una vuelta ha bajado hasta 80 o así.
El tema es que le he notado mejoría al ralentí y en la subida de rpm pero de 1000 a 2000 si le metes el zapato un poco de golpe hace vacíos como que se ahoga. Luego va dmp. Tras dar unas vueltas le he hecho el autodiagnóstico y no me ha dado ningún error, 12 todo el rato. Tengo comprada la sonda labmda pero no se la he cambiado porque estoy con gripe y no apetecía meterse debajo del coche. Otra cosa que he dejado para otro día es el filtro de gasofa.
Para lo que me ha costado yo creo que está dpm, y cómo suena con el escape thunder que tiene.Lo que me queda por hacer es ir a la itv a pasarla, para que me den la documentación y hacer la transferencia.
Tengo una preguntilla: Todos los c20ne llevaban el mismo ordenador??? Esque a éste se lo robaron y me he fijado que lleva dos conectores, uno azul grande y otro negro más pequeño. Qué ordenador le tengo que poner?? El de pantalla grande o el que tiene como tres más pequeñas??? Gracias por leer el ladrillo, pero os quería pasar el parte, a ver si me podéis ayudar.
Pantalla grande. Eso es el ordenador, y lo llevaban todos los GSI.
Bueno, después de haber aclarado lo de la pantalla estoy esperando a la respuesta de astragsiturbo, a ver si me vende la pantalla o no. Sino, quiero saber una cosa:
-El idioma de la pantalla importa??? Pone algo escrito o son sono numeros?? Esque sino me la traigo de alemania y punto.
Bueno, a ver si os animáis a responder, que veo que la gente lee los post pero no se anima a decir nada. Sino esperaré a la siempre interesante respuesta de koupe. Saludos.
Gracias ansa.
El idioma importa, ya que tiene mas texto que numeros xD.
Estos son los fallos que dice el ordenador:
Nivel del aceite del motor
Falta aceite
Nivel del liquido refrigerante
Nivel del liquido del dispositivo limpiaparabrisas
Pastillas de freno
Luz de freno
Luz de cruce
Luz trasera
Ademas de eso tienes:
Consumo momentaneo
Consumo medio
Velocidad media
Autonomia
Cronometro
Temperatura exterior
Y como no, reloj xD
El ordenador es una pasada, asi que, en español SIEMPRE.
Saludos!
Visto esto iré hoy a la tarde al desguace a pillarlo, cuánto me pueden pedir??? Leyendo el post de termostatos y termocontactos me ha entrado la duda de si mi coche lleva aire acondicionado. En el salpicadero hay un botón con una estrellita y otro de recirculación de aire. Dónde lleva el compresor de aire??? Detrás del motor?? Alguno que tenga alguna foto de un c20ne con aire???
joe donde has encontrado ese coche menudo chollo de precio suerte con las reparaciones