itv mal, tema frenos

Ahmm, ok.

bufarron, y eso de tener el freno de mano echado mientras purgas...¿qué misterio tiene?, ¿es mejor?, creo que nunca lo he hecho así.

a mi con el 27 me paso lo mismo con la itv monte todo el freno nuevo y purge sin freno de mano y no la paso, lo purge con el freno de mano y perfecto.
no se porque sera , quizas al apretar la zapata con el freno de mano y sangrar se queda mas proxima la zapata al tambor, me lo aconsejo un mecanico ya viejete y desde entonces lo hago siempre asi y no me ha dado ningun problema, pero quizas sea una tonteria

Lo tendré en cuenta ;), nunca lo había oido, es más, pensaba que se debía de hacer sin el freno de mano echado.

Lo den o soplar mas q nada xq no es mu buen oq se diga el polvo q crean laos frenos, menos cuando lo espolvoreas y lo respiras. No es mas q eso. Jejejejejejej

Ya nos contaras q tal va el tema

Ahhh, ok ok, eso sí, contaros....bueno, será ya dentro de algo más de un mes.

Bueno pues solo decirte q cuidado y no andes mucho con el coche q t puden multar por ir sin documentacion

Retomando el tema...

Hoy he vuelto por la itv. Total, ajustando las zapatas no se solucionaba (normal), y las gomas de los bombines eran nuevas, llevarían 5.000 km. Hemos probado cambiando el bombín que frenaba bien al otro lado y al otro le hemos puesto otras gomas nuevas para descartar cosas... y pàrece que frenaba algo mejor que antes...con tal de que me pase itv. Yo ya no se lo que le pasaba ni lo que no...Debe de llevar alguna válvula de las que van después de la bomba mal, yo digo que debe ser eso. Además, todos los años este coche da problema con los frenos al ir a la itv, y siempre del mismo lado.

Me he acercado a la itv, y total, en parado, el coche se quedaba algo frenado...grrrrrr, ya lo notaba yo por el camino, pero pensaba que era menos y se desgastaría un poco la zapata y ya está, pero no, se quedaba bastante frenado, 0,3 de un lado y 0,4 del otro (sin frenar) y no me la han pasado.

Pero lo importante es que la frenada era más o menos igual en ambos ejes...así que con sacar el tambor y no dejar las zapatas tan aproximadas creo que pasaré. A ver si hay suerte!!!

Pues si ARRASSS ya lo vas teniendo en tus manos.. yo ahora cuando instale el nuevo kitt tengo q solucionar el tema de frenada leve.. siempre me pasa.. XD.. serán a lo mejor los bombines que les cuesta abrir.. ya son 15años.. XD..
Pero total.. si cada año hacemos un repaso.. de P.M, tampoco es tan grave el problema, asi nos cercioramos de que todo va correctamente.

Es bastante fuerza de frenado para estar en reposos el sistema. Ten en cuenta q frenando ese coche puede q frene 1.0 o poco mas si una rueda esta en 0.4 es casi la mitad pero n oes sufi.

SUpongo q aflojando un poco las zapatas no iran mal

Ya la he pasado, jeje, pero al año que viene seguramente me de el mismo problema, hasta entonces, a disfrutar!!!

Es que lo del otro día, el chico de la itv empujando el coche y este no se movía, jeje, y eso que estaba cuadrado. Además olía un poco a chamuscado.
Me dijo: Tendrá que volver por el taller que se le queda el coche frenado...jiji, y todo por las lucecitas que se encienden cuando hay algo de resistencia, porque sino, apenas subía la aguja, en reposo está prácticamente igual.