Versión para imprimir
yo tengo que reconocer que con el sierra lo hago y echa autenticas llamaradas de la hostia por el escape, eso no tiene ya ni fibra ni na.
Es un sierra 2.0 carburacion claro.
Ahora os pongo unos videos del sierra echando llamas xD
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
-este es el R5 del apolo_gsi cuando le quitamos el escape para reirnos un rato y yo el que corta de llave
http://www.youtube.com/watch?v=R6fHuW-vp6U
-este es mi sierrilla echando fuego, el sonido descoordinado con la imagen pero aun asi se oyen bien los tiros que pega
http://www.youtube.com/watch?v=qTquATK3d5w
-y esto cuando empecé a hacerlo, aun tenia fibra el escape y por eso no sonaba como suena ahora.
http://www.youtube.com/watch?v=7bKUgRxNtCo
espero que no me critiqueis mucho por hacerlo, ya se que esta mal, soy un chico malo malo maloso. :(
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
Muchas gracias Sr. :D Pero en si me dice que ese eso, si se puede arreglar y cómo se llama en Euros se lo agradecería con una pata de jamón :cool:Cita:
Iniciado por cicli
En cualquier caso, si arreglo el clausor, solucionaré el tema del arranque también??
Gracias por las respuestas.
PD: Cortar para sacar llamas del escape!! madre mía me duele sólo de pensarlo!!! Mi niño es mío y eso no se le hace.
No, si no he dicho lo que falla, pero sí una posible causa.
Si de verdad quitas la llave y el motor hace intento de seguir girando es que sigue entrando gasolina en la cámara.
Otra posibilidad es que un inyector esté fastidiado y queda abierto, pero en ese caso sólo podría autoencender un cilindro y serían dos o tres pistonadas de la gasolina que quedara en la rampa.
Controla a ver el tiempo que te hace el intento de seguir girando y si es el motor por completo.
Saludetes.
Puede ke sea tmb el Motor de Arranke a un colega le paso lo mismo se lo cambiaron y listo. (Si se te para y no arranca mas es de eso)
Efectivamente. Hoy me lo han mirado y me han dicho que el motor de arranque empieza a fallar. De momento le he dicho al mecánico que no se lo puedo dejar... las vacaciones han pasado factura y las Visas están a tope.. en cualquier caso, a cuanto se puede disparar la broma? Yo le dije que noq uería saber ni el presupuesto, que mientras arrancase (aunque mal) iba a tirar con lo que tenía.
Gracias y un saludo,
y el motor de arranque que tiene que ver para que cuando tu quites el contacto el coche quiera arrancar?
la verdad que nada, sigo diciendo que es tema de encendido, delco, bujias, cables...Cita:
Iniciado por bufarron
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
en un renaul 19 1.8 crburacion que tenia le paso algo similar, el coche era de gasolina super 97 y lo pase a sin plomo 95 , cuando parabas el coche se quedaba arrancado un momento y despues costaba ponerlo en marcha
hola chicos, os voi a poner un "problema", vamos no es un problema pero me parece curioso.
uno de los ultimos dias que coji el coche al llegar a casa, kite la llave del contacto y aun asi el coche seguia en funcionamiento ( se apagaban todos los testigos pero el motor seguia en marcha ). eso me lo a echo 1 vez nada mas, a que se puede deber esto???
no se si mi coche es carburacion o no xDDD es unh astraf 1,4 del 92
un salu2 y asias