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En mi C18XE empezo ese ruido de rozadura y poco a poco fue a mas. Casualmente lo iba a meter en el taller un lunes, y el domingo (el dia antes) me dejo tirado sin poder meter marchas y encima en un semaforo, cuesta arriba y lleno de coches... me toco llamar grua. Yo le cambie todo el kit, hace algo menos de dos años y me salio por 400 euros, con bastante descuento, asi que no me parece descabellado los 500 que te piden. Por ahi anda el tema...
Si hay q desmontar, cambair todo aunke se vea bien xq serian dos veces la mano de obra.
Q caja llevan estos motores? No llevan registros? dependiento del precio del embrague 500€ no sale tan caro teniendo en cuenta la mano de obra q lleva el sacar la caja
Yo opino como Alex y Chema,
Cambia el kit entero que es lo que más a cuenta sale al final... Ni desguace ni nada... Y yo de tí no haría km's por autopista ni no autopista, porque a mi también se me jodió el cojinete y hacía un ruido que daba miedo, también temblaba enterito y todo el rollo.
Lo que no recuerdo es cuánto pagué yo, pero como nuestros coches no tienen registro es normal que tengan que descolgar el motor del lado de la caja de cambios, es un rollo...
Chicos he dejado hoy el coche. Para el viernes creo que estará os cuento entonces cómo ha salido.
Un saludo,
storex.
Hola,
ya tengo el coche me ha costado 515 EUR y me hen cambiado el embrague completo. La verdad es que ahora es infinitamente más cómodo de conducir porque apenas le doy al pedal sin hacer fuerza.
En la hoja de trabajo esta calculado así: Kit embrague 285 EUR/ Mano de obra 230 EUR o algo así es casi el 50% del precio.
No puedo añadir nada más chicos,
Un saludo,
storex.
A mi personalmnte me parece un pokito caro ya q al menos mi coche si q lleva registro y tambien es un C18XE y para estos embragues nose loq tasara la opel unos 3 oras supongo no??
Aun asi un colega mio q cambio el embraguer a un C20NE si no recuerdo mal el kit le salio por algo menos de 200€ creo q en marca valeo....aora lo q ya nose es cuanto cuesta el collarin, y eso q lo cambie antes de navidades q me quiso dejar tirado porq se gripo jejeje en fin si tu nene ya va bien enorabuena ;)
Creo que son 5 horas mas o menos lo que esta tasado... aunque parecen muchas no??
Me parce un poco caro la mano de obra, no el kit, pero weno no es descabellado tampoco.
Por otro lado te aseguro que el dia que pruebes un coche despues de hacer embrague y rectificar el volante, apartir de ese momento siempre lo rectificaras.
saludos
Sí a mi me parece tambien que se han pasado un poco pero bueno. Sí creo que han hecho 5 horas porque la hora sale a 40 EUR. Y chicos tambien es verdad que el coche es una pasada ahora voy bastante más relajado que antes porque el pedal baja tan facil que me sorprendo que doy patadas al suelo no sé si me entendeis y no sé algo ha cambiado en el coche en general. Me gustaría mucho aprender que significa rectificar volante?
Pues nose a q llamais "rectificar volante", ay veces q el dico de embrague se desgasta tanto q las pastillas de ferodo desaparecen y lo q ace de embrague es el propio hierro de la estructura del embrague y eso raya al volante motor, lo marca en ese caso se supone q ay q llevarlo a rectificar para q se qede otra vez con una superficie perfecta, yo asta aora de todos los embragues q e exo ninguno me a venido con el volante tan jodio, simplemnte con lijarlo un poko a valido, supongo q la diferencia q comentais q se nota al rectificarlo es por q el volante perdera peso no?? en fin a ver si aclarais xq yo creo q pokas veces se rectifican volantes motor mu mal tienen q estar.....