La estoy liando en el astra f MARCADOR DIGITAL DE KADETT

ese que pones cicli es de kadett,es el que llevo yo.ya estube yo preguntando varias veces por el foro a ver si alguien sabia que kadett traia el redondo y cual el de pico,o si lo traia cualkiera de los dos indiferentemente

el 1.8 gsi llevaba el de piko,y el seh yo ya lo vi con los dos de serie.el 16v no se sabe bien ya que los que hay por ahi con digital no se sabe cuantos son adaptados a posteriori o cuantos venian de la casa(pedido como opcion),pero yo solo vi el de piko

P.D:en el manual del kadett del 89 solo viene el redondo....

Cicli, ese marcador solo lo montaban los Vectra 2000 16v como opcion, nada de Astras, esta mas cotizado que las entradas pal mundial, suelen andar por los 600 eur de segunda mano, hicieron muy pocos.

La ++++da de montar el marcador del Kadett es que si quieres conservar las 2 filas de chivatos del marcador de serie tienes que comerte un poco las esquinas de los displays porque hay que dejar el marcador muy arriba. Si te quedas con los chivatos del Kadett, te quedas sin alguno.

A mi lo que me acojona es cortar los cables de la instalacion, si hubiese algun conector hembra con el que se pudiera hacer la ñapa...

Saludos

600€ de segunda mano??!!!!!!!!!!!!! si k estarán buskados si.

el marcador con la forma de la curva de potencia tambien se coloco en algunos monzas, ... claro que monzas no hay muchos.

Cita:

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Iniciado por Tiefer

Cicli, ese marcador solo lo montaban los Vectra 2000 16v como opcion, nada de Astras, esta mas cotizado que las entradas pal mundial, suelen andar por los 600 eur de segunda mano, hicieron muy pocos.

La ++++da de montar el marcador del Kadett es que si quieres conservar las 2 filas de chivatos del marcador de serie tienes que comerte un poco las esquinas de los displays porque hay que dejar el marcador muy arriba. Si te quedas con los chivatos del Kadett, te quedas sin alguno.

A mi lo que me acojona es cortar los cables de la instalacion, si hubiese algun conector hembra con el que se pudiera hacer la ñapa...

Saludos

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hay le as dado tiefer, a mi me gustaria algun cable para que nos evitara los temidos cortes de cables :S o en ultima istancia podernos fabricar un conector para hacer la conexion cuadro de kadett con nuestras conexiones del astra f



un salu2

Ostia tio, pero si ya lo tienes funcionando!

Como has resuelto el tema de las conexiones? Te ha sido muy complejo encontrar la equivalencia entre los cables de la instalacion del kadett y el astra?
Has conectado el sensor de presion de aceite?

La virgen, me estoy emocionando y todo, con las ganas que tengo de meterselo al mio...

Esperamos más información sobre el proceso...ya me veo cortando cables y hablando con el aleman ese para que me mande un cuadro...

ami me queda mucho hueco porque todabia no me he metido a adaptarloes lo que me queda
lo he colocado provisional para ver si me hacia bien las conexiones
y van de lujo
solo me falta la presion de aceite
esperaros un poco que hare un pequeño brico
pero darme tiempo que no puedo meterme con ello todos los dias
es prometido hare el brico

te tomamos la palabra ehh!!!! haber si encontrams algun conector hembra-macho para poder hacer un adaptador sin los dichosos empalmes :D

un salu2

puff
eso sera muy chungo
yo de momento no lo tengo cortado
ni lo voy a cortar
tengo los cables metidos en el conector original y luego lo tengo encintado para que no se suelte

se que sera jodido encontrar un conector ( por ejemplo el hembra se puede sakar de un cuadro de desguace y adaptarlo ) y desde ese hembra adaptado, empezar a tirar cables para el cuadro del Kadett....
yo es que lo de tenerlo encintado.... no me convence .... haber como lo hago por que el cuadro digital del kaddet me tiene enamorao <3

un salu2