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No es normal acerlo si lo llevas a sitio cualkiera,si lo llevas a un taller k se interesa un poko y controla el tema pues te lo deberian acer bien.Yo cada vez k viene un coche con diferencias de caida o alguna cosa rara,no se lo alineo si no se k se lo voy a dejar bien,si hay k cambiar mangueta se cambia o lo k sea,pero si vienes con un problema,no te vallas con el mismo problema y 40 euros menos......
TEngo un astra gis 1.8 16v del 08/93 me salta el testigo de motor (salta cuando le da la gana) y me corta inyeccion a 4500 rpm en todas las marchas e incluso en punto muerto tiene un mangito picado y se lo e apañado puede ser x la alimentacion electrica de los inyectores o x otro motivo...
Busca por el foro el brico para hacer el autodiagnostico y asi sabras el fallo exacto.
Si te corta a 4500 puede ser el sensor del arbol de levas, una averia muy comun en los c18xe y que hace (entre otras cosas) que corte a 4500.