caudalimetro a su aire

en parado arranca y en marcha no se para,pero lo gracioso es que hoy he ido todo el dia sin el conectado y el coche va igual,en serio que mi niño esta loco.

Te tengo qu decir que el caudalimetro es el que mide la mezcla que tiene que enviar la centralita a la inyeccion del coche. Si no va bien, hay que cambiarlo, por que si no el coche piede potencia, o sea, mas del 50% y consume muchisimo.

Te envio esta direccion para que la abras y asi puedas limparlo a ver si solo es que esta sucuio. Puede que no coincide con tu modelo, pero parace ser que son similares unos a los otros.

http://www.gratiszona.com/motor/caudalimetro_bosch/

Ya me contaras.

Cio, pegale una buena limpieza a toda la admision, haber si mejora. A mi en mis tiempos (hace 2 años) me funciono... quizas lo vuelva a hacer.
Una KDD para limpiar admisiones? xD

De paso limpias las 2 valvulas, la que llevas puesta y la otra, y pruebas a ver que tal con ambas.

a ver,no me entendeis,el coche va igual de bien con el cauda puesto que sin el,tengo el ralenti estable.el cons inst a0.9 y los unicos tirones que da son por el palier.lo que decia es que es raro que con el suelto el coche vaya.pero gracias. Juanito y su rojito,me voy a echar a llorar yo tambien.

Si va bien no le des mas vueltas... a mi tambien me ralla el tema de sensores y caudas, que desconectas un sensor que se supone que hace maravillas, y el coche va igual, solo que se enciende la luz de fallo.
Yo tengo que revisarme el sensor de la temp. de la admision del aire y haga lo que haga con ese sensor el coche va exactamente igual... me desespera tanta tonteria.

De todas formas no estaria mal una limpieza, que eso ayudara en futuras lokuras del ralenti.

Pobre juanito, yo tambien lloro... por payaso.

luego desmonto y me subo pa casa todo lo que se pueda limpiar,pero como se supone que se limpia la valvula de anoche? es cerrada....

Si, es cerrada, por eso tiene faena... tienes que echarle dentro algun desengrasante o un limpia carburadores. Se supone que si le metes corriente desde la bateria mismamente, la valvula se mueve y asi la puedes limpiar mejor, pero en mi caso no se movia y la limpiaba como podia. Practica primero con la que no tienes montada. Yo la mia la limpiaba usando bastoncillos de esos de los oidos... chorro de desengrasante y bastoncillo que le metia... luego lo secas con el secador y montas.

De todas formas en la seccion donde estan los brikos creo que hay uno sobre limpiar valvulas, pero no explica mucho mas de lo que te he dicho.

Limpia tambien la mariposa hasta que brille.

Tambien puedes llenarla de lo que te he dicho, un desengrasante o limpia carburadores, y con los dedos cierras todos los orificios y la agitas. Yo lo hacia hasta que el liquido salia limpio, y luego le daba caña con los bastoncillos.

Pero un consejo... elimina la recirculacion de gases, que te ahorras mucha faena para la proxima limpieza...

eso de la recirculacion lo hice anoche antes de subirem,que al final me quede un rato,la mariposa es lo que pensaba que es la valvula,(QUE BURRO),y esa te aseguro que brilla,luego probare con la desmontada,gracias tio.