Re: pomo de la palanca de cambios.
Voy a hablar desde mi experiencia con dos opel, un astra gsi16v y un corsa A. En los dos he tenido ke sacar el pomo de serie "por +++++++" a la fuerza, con alicatesm tenazas e incluso con pico y martillo, y la verdad sudando bastante pa sacarlo...
Luego pos no se, depende el pomo k le pongas pos traera un adaptador pal "palo" de la palanca y asi lo pones el ke se adapte a esa medida.
Siento si no me esplico bien, si hay dudas preguntarme ke contestare en cuanto pueda, un saludo.
Re: pomo de la palanca de cambios.
Voy a hablar desde mi experiencia con dos opel, un astra gsi16v y un corsa A. En los dos he tenido ke sacar el pomo de serie "por +++++++" a la fuerza, con alicatesm tenazas e incluso con pico y martillo, y la verdad sudando bastante pa sacarlo...
Luego pos no se, depende el pomo k le pongas pos traera un adaptador pal "palo" de la palanca y asi lo pones el ke se adapte a esa medida.
Siento si no me esplico bien, si hay dudas preguntarme ke contestare en cuanto pueda, un saludo.
Re: pomo de la palanca de cambios.
EL POMO SE PUEDE PONER EL Q QUIERAS, TENGA GATILLO O NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
yo lo cambié en febrero, y me compré el pomo q tanto quería, y el único q me gustaba. No tiene gatillo, y q??? se cortan una gotita el capuchón y no pasa nada de nada, son sólo 2 o 3 milímetros. Creo q hay un post con fotos dnd lo explicaba, y sino, escribidme un correo y os lo mando
Re: pomo de la palanca de cambios.
Añado unas fotos, xq no he encontrado un post dnd lo tuviera ya puesto...
Básicamente, se cortan un poco el capuchón q sobresale a continuación del gatillo, con 3 milímetros es suficiente, creo, yo lo corté entero, xq total, lo que puede tener eso de altura son 5mm, y tp crea un efecto de q se vea q falta algo...
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Re: pomo de la palanca de cambios.
bueno, ya he puesto el pomo
el viejo lo quite con la dremel, corte por aki corte por alla y fuera
y ahora viene lo bueno, jeje
en el pomo nuevo tiene dos opciones (con o sin gatillo), yo tendria q utilizar la opcion A (ver imagen) pero el jodio casquillo no entra en la barra :twisted: asi q he puesto el modelo B un poco mas levantado para poder meter la marcha atras, a la espera de arreglar el otro casquillo... cawenla, ya sabia q no seria tan facil :twisted:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1164140919
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Re: pomo de la palanca de cambios.
bueno, aki esta el resultado
la foto es de movil, se nota, no? xD
a ver si le cambio el casquillo del soporte y asi baraja un poco, q esta demas de alto, pero es q lo estoy rebajando con la dremel y cuesta lo suyo :D