Alex quetal el sacar la culata y aflojar los ultimos tornillos que se meten debajo? jajajaja la unica vez que lo vi el que lo haia se cagaba en todo jijijijijij
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Alex quetal el sacar la culata y aflojar los ultimos tornillos que se meten debajo? jajajaja la unica vez que lo vi el que lo haia se cagaba en todo jijijijijij
Sacar es facil, lo jodio es darle el apriete tan ally metidos como estan
Hola a todos, soy nuevo por este foro.
Lo primero presentaciones, soy maño, amante de opel a poder ser gasolina, pero bueno ahora tengo un 17 td motor Isuzu.
Llevo dias leyendo el foro, y ni que decir tiene que el foro esta muy pero que muy bien.
Como veo que habeis sacado el tema del Omega 3000 queria haceros una consulta que me vuelve loco desde hace unos dias.
Me han ofrecido un 3000 el 177cv con 210000km culata hecha ruedas nuevas, tubo de escape cambiado, alternador y varias cosas mas por 1000 €.
Pero la duda esta en que la misma persona tambien vende un vectra 2000 de 150cv tambien con la culata hecha 160000 km y tambien muy cuidado.
Me tira mucho el omega pero el vectra lo tiene tambien muy cuidado, con muelles unos colectores rojos que no se de que marca son y varias cosa mas.
me dan miedo los repuestos del omega por falta de ellos en los desguaces y tener que morir a la casa directamente, y de ahi me viene la duda.
Si habeis leido todo el tocho, os mereceis unas birritas virtuales a las cuales estais invitados.
Sea con un coche o con otro, a partir de ahora vais a tener otro miembro desde Zaragoza por el foro.
Un saludo
el 3000 no tiene mas potencia? o estoy confundido? bueno, en cualquier caso, el vectra 2000 anda muy bien y por el tema de repuestos, pues si, a lo mejor en el caso del motor es mas facil que llegado el caso encuentres mas repuestos del vectra 2000, ya que su motor lo monta mas modelos (astra, kadett, calibra,...) que para el 3000 del omega... yo mas no te puedo ayudar, porque la ultima palabra la tienes tu jeje.Cita:
Iniciado por xt600e
Sabías que este finde hay una kedada del club ahi en Zaragoza? te podías animar y pasarte por alli.
En mi firma verás los enlaces a los mensajes con toda la informacion de la kedada, echale un ojo.
saludos y suerte con la decision ;)
Gracias BillyTK.
Si que hay otro omega con 204 cv pero ese era el 24 valvulas, salio un poco despues.
Respecto a lo del tema de la quedada, no me habia fijado, pero tengo guardia durante todo el puente.
De todas formas si puedo me acerco un rato y veo el ambiente.
Un saludo
Yo sinceramente pillaria el omega es que es un mundo aparte es como un calibra no son marca Opel jajajajaja el calibra es marca calibra y el omega marca Omega si te das una vuelta en el te daras cuenta de loq ue te digo es un andar totalmente diferente y un todo.
Ya nos contaras
Cita:
Iniciado por LUISITO
Te doy la razon en todo, y lo de probarlo, ya te digo, mi padre tuvo uno hace años, de ahi que me tire tanto el carro.
Como he puesto en el post del foro general, tengo que hacer unas consultas y me decido .
Un saludo
aki en mostoles 1 en negro precioso,con cuero asustaba al verlo
Xo el Omega no es el coxe ese q venia con bola de remolque de serie xa enganchar una campsa!!!??? juas juas
Cita:
Iniciado por Pedro_astra
Pues va a ser que si.
Ayer lo probe, en 4 km que hice por ciudad, bajo el indicador desde 12 litros que estaba al arrancarlo a 9 que lo deje al parar, eso si dandole cera y apurando un poquito jejejeje.
Es una bestia, y al meterle el pie hasta abajo, se levanta el morro, y la sensacion es increible
Consume como un camion, pero bueno, es un capricho y los caprichos se pagan.
Ahora a esperar haber si le arreglan el golpecito del foco y me lo puedo agenciar.