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si, pero conviene tener controlado el turbo por si falla la waste y sopla demasiado, ademas keda mu chulo.
http://search.ebay.es/_W0QQfgtpZ1QQf...Q5fPcNQ5fQ5fSI
http://motors.search.ebay.com/_W0QQf...Q5fPcNQ5fQ5fSI
yo pille el de turbo en momoitaly por 25.23€ portes incluidos (de australia)
y los de aceite y el de air/fuel ratio los pillare de basttuning (mismo pavo, pero portes desde usa).
parce mentira ke el mimo vendedor tengo 2 tiendas y diferentes precios segun desde donde te lo venda xD
y como se montan? tengo pensado en el del voltaje y el de temperatura del aceite.
controlar el alternador, que cada poco se me enciende la luz de fallo electrico y da "low batery voltaje"
y controlar el aceite, para mí es la temperatura más importante, no la del agua.
que puede pasar si hay una sobrepresion de aceite o si esta es muy baja?
martyn, se los voy a pillar a este.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...MakeTrack=true
edito para poner que si alguien quiere, pedimos todos juntos y nos ahorramos envio
que pesao que soy
esto es lo que he comprado
Kit de cables para diagnosis en vehiculos Opel
El kit incluye:
- Cable Serie DB-9 M/M
- Cable Serie DB-9 M/H
- Cable adaptador DB-9 a USB
- Interface puerto OBDII
http://i13.ebayimg.com/04/i/06/40/50/2e_1_b.JPG
Buenas
Todos los cables excepto la unidad de diagnóstico te los podías haber comprado en cualquier tienda de electrónica seguramente a una fracción de lo que te han costado ahí.
Por cierto, te recomiendo montarlo sin el adaptador serie-usb, por lo menos durante las primeras pruebas, hasta que compruebes que todo va bien. El puerto usb que vas a usar al fin y al cabo actuará como un com emulado, así que primero enchufa al puerto serie.
Un saludo y ya nos irás contando que tal.
A esto si q me apunto yo, prefiero ponerle esto antes q las esferas de plasma. Habrá q buscarse tmb unos montantes para el pilar x ejemplo... no? :mrgreen:
El puerto usb que vas a usar al fin y al cabo actuará como un com emulado
he tenido que leerlo 3 veces......
a ver si funciona
Claro claro reloj de turbo siempre. Pero habra q kojer los 3 ajugos Xddddd, y me da q las sferas se kedaran en negro amigos. ASi q relojes negros tb con agujas rojas
eso ya va a gustos, yo prefiero el fondo blanco o negro pero la luz azul.
en mi caso sera fondo blanco.
Y digo yo... que hace tiempo que quería montar ambos relojes de aceite (presión y temp). ¿Habrá que comprar aparte los sensores de las misma marca, no? Y alguna que otra T para no interferir en los sensores del coche...
Saludetes.