ya se que has dicho que no has visto nada, pero parece una toma de aire que tengas despés del caudalimetro.
Versión para imprimir
ya se que has dicho que no has visto nada, pero parece una toma de aire que tengas despés del caudalimetro.
pero si asi fuera no tendria q tener el ralenti raro???
Por probar cosas puedes probar a hacer una limpieza de inyectores, aunque yo antes buscaria una grieta en los manguitos.
Acelera el coche desde el motor, a mano, y cuando empiece a bajar de vueltas lentamente, empieza a manosear los manguitos, valvula, etc...
los tubos van a estar bien los e probado hasta hechando saliva... jejej
Pues... mmmmm... ¿que tal tienes la mariposa?, quizas llega un punto (1.500rpm) que comience a cerrar mas lentamente... ¿has probado a mano desde el motor?
si la mariposa aparentemente ta bien, decir q e probado con 3 distintas y el fallo sige siendo el mismo.
A nadie nunca se le a jodido el cauda en un C20ne???? solo en este motor que es de compuerta no me valen de hilo caliente, por saber mas que nada los probelmas que genera
Yo en el cauda ya me pierdo, y mas si es de NE.
Esperaremos respuestas de alguien sobre el tema.
llevo un tiempo con la idea n la cabeza del cauda, lo que pasa que no encuentro ninguno en los desguaces si no ya habria probado con otro, el mio esta limpio dde sensor y tal, pero son 535.000 km y l muellle lo mismo anda algo resentido no se... a ve si alguien sabe algo