pues si no meto la gamba es el diametro de la llanta... 15pulgadas
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pues si no meto la gamba es el diametro de la llanta... 15pulgadas
Menudas pezado de llantas... uffff, aunque como dicen, las HT3 que llevabas hasta ahora se salen por todos los lados tmb.
Y la misma pregunta que Kaminari en cuanto al color, es un protector de metal o son de ese color?? Lo del 15 son las pulgadas verdad??
Un saludo y a ver si vemos las 4 puestas que tiene que quedar no menos que ... in-creible!
Buenas,
La verdad es que ha sido una decisión dificil, muy dificil, pero tras varios años con estas llantas, llegas a la conclusion de que, o bien pasaba a 215x40x17, o bien volvía a 15".
De momento no contemplo pasar a 215, así que me puse a buscar unas RH con garganta, y aparecieron estas.
Las medidas.
Alante: 15x7 ET 37 , perfectas para un 205.50.15 o un 195x45x15
Atrás: 15x8 ET 17, perfectas para o bien estirar un 195x45x15 (que es una locura), o bien un 225.40.15, llanta cuadrada, goma cuadrada.
Tengo pensado montar un limitador de recorrido para que no toquen el paso, pero si hiciera falta vuelvo a retocar un poco los pasos, y los estiro un pelín hacia fuera.
El color es el que venía, obviamente, para gustos los colores, como todo, pero no irán así, puesto que el coche va a entrar a pintar y a cambiar e incorporar algunas cosas, así que cuando el color de carrocería esté decidido (falta poco), el nucleo se pintará, y el aro se llevará a reparar y pulir SIN barnizar, así brillará como el SOL.
Me hago mayor, y los días de ir reptando con 40" con unas 205 pasaron a mejor vida, el conjunto suspensión + perfil hace a veces incómodo el moverse incluso por la ciudad, así que tiraré de perfil, que será lo suyo. :D
Un abrazo.
Alex.
P.D.: Alante usarmos unos separadores de 2 cm´s por temas de disco, y sinó, por temas estéticos tb. :D
Alex.
A va, ahora caigo, creia que eran en 17" y por eso no me cuadraba el 15 por ahi... fallo tecnico, Bueno aver cuando termines el coche y lo pintes aver que como queda, y tambien como quedan puestas, que tiene que quedar bruto bruto. Un abrazo Alex.
Si ese kadett ya anda la ostia y algo más con las 17", no kiero ni pensar lo que tiene q andar con las 15". por cierto, a cuanto del suelo te vas a kedar?a poco no?peaso perraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Salu2
alex estas loco tio, nose como no te da ya x poner las llantas de serie al reves para q te salgan mas. Seguro q no lo aces x el centrador o xq son 14" sino..... xDDD
Salu2
Alex, tengo una pregunta, a ver si me la sabes contestar:
- Cuando un pavo está enfermo, pero muy, muy enfermo.... y más tarde elevamos esa enfermedad a un exponente..... digamos 12 ===> EN q t conviertes??? En Martyn, Winflans....???
Es q no se como calificarte ya, digamos q ENFERMO..... se queda bastante corto XDDDDDDDDDDDDDD y 400 D's!!!
Xcierto, t quejas de la dureza del actual perfil 40....... y quieres meter una goma 195x45x15 en una llanta de 7"..... x no hablar de meterlas en una 8" (q dudo q se puedan montar). ==> Lo dicho, lo tuyo no tiene nombre :DDD
UN ABRAZO MUY GRANDE HOMBRETÓN!!!!
****,
No me has entendido. :D
Que no quiero meter esa medida de goma en una 17", yo por mi metía unas 175x75x13 en las 15x8, aaaaaaajajjajajaj, pero que se le va a hacer.
De momento a ver que pasa, no sea que luego no entren las japut..... y tal.
Un abrazo, me tienes que llamar perra para frotarnos los pezones un rato.
Alex.
JJEJEJJEJEJEJ, TÚ NO ME HAS ENTENDIDO A MÍ!!!
Montar una goma 195x45x15 en una llanta de 7" (d ancho), debe de ser tanto o algo más burro como llevar una 205-40-17 en una llanta de 7" (de ancho).
QUiero decir, q no solo es menor el flanco, sino q si encima lo llevas estirado...... pues eso, en vez de montar un neumático... metele un par de capas de cinta aislante XDDDDD
T llamo esta semana sin falta!!! Palabrita de estudiante-trabajador q mantiene 2 coches, una moto y vive 2 horas al día 8-)
Jo**** XDDCita:
Iniciado por GSi_4ever
http://www.youtube.com/watch.php?v=tRBItUZHMrY