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En los rallys aqui por el norte hay:
Clase Gr. N Gr.A-R Montaña
1 hasta 1.6 hasta 1.4
2 de 1.6 a 2.0 hasta 1.6
3 mas de 2.0 de 1.6 a 2.5
4 mas de 2.5, Gr. B,
kit car, s1600, wrc
5 barquetas CM
6 barquetas CN, C3, Formulas
7 vehiculos clasicos
8 vehiculos no homologados
Un saludo
Esta "nota" poco tiene q ver con el tema de escapes, pero vaya, ya q preguntais q tipos de categorías y grupos existen.....
Categoría I (vehículos de producción en serie)
Grupo N : -vehículos de producción
Grupo A: -vehículos de turismo
Grupo B: -vehículos de Gran Turimo
Grupo SP: -vehículos de Superproducción
Grupo T2: -vehículos Todo terreno de serie
Categoría II (Vehículos construidos como modelo único, y destinados exclusivamente a la competición)
Grupo T1: -vehículos Todo Terreno mejorados
Grupo GT2: -vehículos de serie Gran Turismo
Grupo GT1: -vehículos de Gran Turismo
Grupo C: -vehículos de Sport
Grupo D: -vehículos de Competición de Fórmula Internacional
Grupo E: -vehículos de Competición de Fórmula libre
Categoría III (camiones)
Grupo F: -camiones de competición
Grupo T4: -camiones Todo Terreno
Luego tmb podemos encontrar
Grupos R y F: -vehículos con homologación de la FIA, caducada, de 2 o 4 ruedas motrices con o sin turbocompresor.
Grupo Diesel: -su mismo nombre lo indica ==> KK XDDDDD
Grupo CM: -coches deportivos
Grupo F2000: -vehículos con motor hasta 2000 cm3, dos ruedas motrices homologados o bien han estado homologados dentro de los grupos "A", "N", "RA", "RN" y "B"
y tal vez alguno q me deje en tintero 8-)
Pues eso, como dato anecdótico.
jajaja... no sabía yo que había categoría de diesel. gracias por comentar lo de los grupos jeje aunque se sale del tema, pero bueno ;)Cita:
Iniciado por GSi_4ever
Yo llevo donsilencioso. lo compre de segunda casi nuevo, y aun esta en garantia (5 años si no recuerdo mal)
A mi tambien me gustan, te los hacen a la carta, con tres niveles de sonido como te dicen, y escoges la cola que quieras. Por el sonido, estos tres estan homologados, a parte si quieres mas ruido tambien te lo hacen pero sin homolagacion.
Yo llevo el de sonido medio y no suena mucho, pero para mi gusto, uno con el sonido maximo permitido seria lo suyo para que se ecuche mas.
Igual hay que aflojar algo de pasta, pero te olvidas del trasero para muchos años.