A ver si consiguen que queden estancos.
¿Que marca son los faros?
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A ver si consiguen que queden estancos.
¿Que marca son los faros?
a ver a ver, mañana q los tengo haré la prueba y os comento.... jejejeje
wenas, hoy los han sellado, les han echado el plaste ese de lunas, y encajado bien las gomas. aún no he provado con el agua, ya os diré.
ah, son marca SONAR.
Creo que los míos también aunque los distribuye BCCorona, luego te lo confirmo.
Un saludo.
cherifory los míos son iguales, de la misma marca y todo, lo que no consigo ver es cómo se regulan, me podrías decir cómo se regulan en altura?
Gracias.
Supongo q el regulador en altura no variara no? Vamos q estara en el mismo sitio q los originales...
Si, pero creo que llevah una rosca, para meter un destornillador plano. es una rosca gris. aun no los he regulado. Pero fijo que es eso, pq no hay otra cosa.... ejjeje
Yo solo veo una cosa pero me extraña que sea eso, solo veo dos tornillos para las cortas y dos tornillos para las largas. Aparte de eso no veo un tornillo o regulador que valga para todo.
cherifory te referieres a los tornillos que digo yo o hay otro que aun no he visto?
No, yo me refiero a esos tornillos, regulas las cortas con los tornillos y luego las largas con los otros tornillos, no es así? yo me refería a esos.
anda, ya tas tardando en mandarme afotos de como te quedan los angel eyes y del coche, pa verlo con el morro. Parece uno nuevo, que no?
Ahh, otra cosa, los focos tienen un hueco para meter unas luces de posición en la parte superior, por si al pasar la itv echan patrás por los aros azules, coges pones unas de posición en esos huecos (vienen tapados con unas pegatinas blancas) y fueri.
Yo he puesto directamente el conector de la bombilla, que lleva una goma y tapa bastante bien el hueco ese de la pegatina, ya que creo que por ahi le puede entrar agua.
Focos nuevos = coche nuevo, jejejejeje
ah, mi correo es cherifory@hotmail.com
Pues ya he visto como va el tema. Como era lógico, eran esos tornillos. Para las cortas tiene dos tornillos para los que hay que usar una llave de tubo del 8 o una llave inglesa y con uno de ellos regulas la altura y con el otro la dirección (izquierda/derecha). Para las largas, con un destornillador de punta plana, tienes un tornillo para subir/bajar y lo mismo, otro para izquierda/derecha.