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Ya lo tengo arreglado. Solo he tenido que destensar un poco el freno de mano y tensar las zapatas de atras. Ahora el freno de mano sigue un poco duro, le he dejado con tres dientes, pero weno, esta arreglado. Ahora se clava.
Por cierto, el mecanismo para tensar las zapatas es un tornillo que se ve a través de un agujero del tambor.
Esacto, n oes mas q eso, hay q aflojar el tensor del freno de mano. Luego con un poco de tiento y atraves de un agujero q nos ofrece el disco llegaremos a ver un tensor el cual ajusta las zapatas al tensor. Las iremos aproximando hasta q estas token el disco pero sin q lleguen a blokearlo, vamos q le demos giro fuerte y q se las oiga rozar pero no en exceso, vamos q rocen pero q gire un poco.
Despues de ajsutado a tensar el freno de mano y listo nos kedara perfecto el tema