Versión para imprimir
Pues si os digo la verdad,a mi me gusta muchisimo ese"efecto cuña"y k yo creo k realmente funciona,xk estos muelles van de lujo,antes tenia unos k bajaban mas y no iba nada bien el coche.y con los eibach pasa eso en todos los coche,en unos se nota mas y en otros menos.
pues yo se de un golf vr6 que yeva eibach tb y de atras lo tiene mas bajo que de alante, eso si keda feo, pero no en todos los coches keda igual. si os dais cuenta el astra en la parte trasera no tiene nada de peso, en un vectra o calibra seguro q bajan mas.Cita:
Iniciado por Crow
Crow, los podrías probar en el coche de dur??aunque sea solo los traseros q son fáciles de cambiar, es q me da a mi q va estar mas bajo, ya que en los papeles de eibach no especifican para GSI, sino q es válido para todos los astras.
salu2
Los Eibach por ejemplo en el Córdoba de la generación anterior bajan muchísimo más de atrás. Y eso sí que queda fatal.
A mí no me desagrada ese efecto que hacen en los Astra.
Saludetes.
Claro Randy por eso en los papeles pone q bajara como maximo 3.5cm en caso de los eibach. Asi q si solo pone eso supongo q en los q vayan mas altos de origen q los GSI bajaran mas. No xq bajen mas si no xq ivan mas altos antes.
Segun los papeles es mas alto el gsi k el culon.......puede ser xk de serie lleve menos rueda.........