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Lo que teneis que hacer lo V6eros es pillar la **** f28 y dar caña por ahi, q así no os ara falta llevar llanta 15". si, vale pasta, pero es lo que de verdad se ara notar.
Mucho V6 veo ultimamente por el foro, Srg_turbo tb te as pillao un vectra v6??
Salu2
Tu traete uno de esos con ganas de pique y lo ves desde el V6, montado y todo. ;);)Cita:
Iniciado por Tiefer
Juas Isma, tu tenias q haberte venio en la época buena de Jundiz... jajaja.
Hombre, el V6 anda mucho que lo he podido comprobar, pero tanto como pa partir a todos esos...... y ademas eso de sin esfuerzo......... nose yo eeehhh!!!! qson mucho bicho lo que estás diciendo!! no dices 320 no, ale! 330! y gtis de 200cv? a un type R le das?? no creo noooo??
Este Isma le da mucha cera al V6, afloja un poco el pedal tuuu! XDD tol dia de pikes q estas ******azo.
Un saludo tio, q de verdad el V es máquina
Y a primera vista lo ves en persona y piensas q es de los q no le pisan nada al coche. que ******, cuidate Isma.Cita:
Iniciado por Zasher
salu2
No habeis probado nunca ninguno verdad?????? Jajajajajjaja, no digo q los ganes con facilidad pero hacedme caso q no tiene na q envidiar a ninguno.
Os puedo decir q los 525tds no es necesario ni reducir a 4º en la autopa
Un 525tds lo considero un cáncer, y teniendo en cuenta que el coche de Isma ronda los 192 cv (lejos de los 170 anunciados) y con 195/50-15 más todavía, pero de ahí a que se los funda sin nada.....Cita:
Iniciado por K_V6
A mí camino del curro también me funden los astras 1.6, todo depende de las ganas que tenga cada uno, y yo suelo ir dormido por las mañanas, o mirando las piernas de la del curro por las tardes :D.
Saludos.
Yo tb tengo un bicho en V y creo que el type R va a ser dificil de dejar atrás, eso ya son palabras muy mayores, y el 330 lo mismo. Yo seguiré conformándome con ver por el retrovisor alejarse a Leones Fr y Astras gsi 16, eso sí, me gustaría que Isma demostrase con hechos sus palabras, pq si es verdad le copio la quinta esencia al mío, esos potrillos que tienes de más de donde salieron?
Para que no haya malentendidos, si es por el comentario de los 192cv, yo lo digo porque en todas las pruebas que he leido de ese coche siempre rondaban esa potencia...Cita:
Iniciado por aalcubo82
Recuerdo una comparativa con varios más (un saab 9.3, un toledo...) y decían que el motor de Opel era una auténtica bomba, sin declarar la mitad de su rendimiento... el problema básico era el chasis, como siempre.
A ver si por un casual encuentro esa comparativa y la escaneo.
Saludos.
A verrrrr jejejje
QUe no soy un loco!! le doy muy poco al coche, y cuando he partido a esos bichos...pues no ibamos de paseo. Eso si, de noche y autopista vacia.
No me los fundo sin nada, me refiero a que no tengo que ir a cuchillo pa darles.
Al 330Ci--> pues llegué al corte y estaba pasandole, eso partiendo de 110 y tercera, el iba delante, cuando la 4ª estaba ya altita de vueltas, pedi paso pero no me dejaba, asi hasta que llegamos a tope. Cuando yo corté (237 reales con las 195/50/15) el me pasó y siguio avanzando, no ibamos de paseo. El iba a tope.
Calcular la relacion peso potencia y vereis, que los mios son 192cv en 1175kgs...
(ahi es cuando decidi que el V me lo tenia que quedar muucho tpo, pq el siguiente bisho tiene que andar mas, o nada jejejejeje (ST220??, MP6?, nu sé, siempre 4 puertas).
Al SLK 230 Kompressor nuevo, no se cuantos tendrá, pero a 200 ya le perdia definitivamente, no tiene na que hacer.
Al 530d? ni de broma me sigue, aunque las recuperaciones me saca un coche al principio, con estirar la 3ª le cojo y en 4ª adelanto bien.
Golf GTI 200cv? pues en aceleraciones de 120 a 200 no puede, a partir de ahi o de mi vel max (el Vectra tiene mejor aerodinamica seguro) seguro que me alcanza, aunque su vel maxima es de 235, similar a la mia.
EN el 0-100, a un V de serie.....pues el BMW seguro que mejor, y el SLK es posible...pero amigos, que mi 2ª ahora acorta 10kms por hora, es decir, corta a 108 kms hora, no a 118 como la de serie...es decir...que el 0-100 calculé que acelera mejor (os lo aseguro) lo que no se es cuanto (unido a la ligereza de las ruedas, calculo que en 3 decimillas si puedo estar. 7.4 entonces?no esta mal pa un vectra de "170cv" JAJAJA :P
Al type R? pues en aceleracion como que no (6.6) pero en autopa pues se puede llevar un sustito (235) al ver que un vectra de mierda no se le despega.
De los FR...pues no comento, que ya se sabe jejejejeje.
venga, todos a por un V.
(toy pensando en meter F20 y a tomal pol culo :D:D:D o una F23...ya veremos cuando haya "posibles" :P)
A mi particularmente me mola mas ir en aplastada -6 cms y una 15"ligera y de perfil mas bajo que ir en 17". Pa gustos, colores (las proximas es posible que sean 195/45/15...depende del codigo de carga)
Un saludo, y con cuidadín!!!!
Me leo ahora y me parezco un flipado....ay dios mio!!! :D:D