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Buenas
El mantenimiento de ambos puede ser similar, incluso más económico el FR, pero eso sucede una vez ambos están pagados.
El FR hay que pagarlo, y si está pagado, amortizar los cerca de 24.000 Euros que tiene que costarte financiado
suerte con la compra
Jorge
De todos modos la gasolina siempre será gasolina.
El FR m kedan 2 años por pagar a 75.000 ptas al mes.. y esa letra m la tengo k kitar pa la hipoteca, un FR no es k sea barato d mantener.. sus averias son carisimas, lleva muxisima electronika y eso falla como una escopeta d feria.. gomas nuevas tenendo en cuenta k lleva unas 225/45/17, filtros, reza por k no se t vaya el turbo x mu bien k lo trates es una pieza mu precisa k cn una pekeña particula se te jode la turbina k al ser variable coje holgura, trabaja cn un piko d presion a 2 kilos (una barbaridad sabiendo k los supras y demas coxes cn turbo los preparan d forma gordisima hasta 1,5 kilos o bares) si t pesa el zapato si xupa por mu diesel k sea pero na mas k por la letra m lo tengo k kitar d encima, estos turbo diesel d hoy dia son mu delikaos ..diesel nunka mais, y k teniaaa ganasss d gasolinaaaa y un wen bixejooo !!