caja 6v

pues estoy ablando muy enserio, la 5v de relacion cerrada para el kadett traida desde alemania 300e, pero la de 6v no tenia nidea tan caras son entonces?
voy a echarles un vistazo

no ablo por ablar es el proyecto que tengo en mente pero veamos los precios antes de empezar

Buenas,

A que llamas tu Relación Cerrada??

Tienes los ratios de la caja que te venden como CR (Closed Ratio) relación cerrada???

Lo digo para compararlos con la F20 y la F13 CR/5.

Alex.

Bueno por valer claro q puedes acoplar, estamos hablando de dos motores q comparten bloke.
Sobre lo de la caja de competi, si vas a comprar una de verdad miraria una buena de 5 vel. ya q bueno una sesta... a no ser q haga tan cortas las primeras q no pueda dar muxo salto a la 4º y 5º, me pareceria "ridiculo" ya q la ultima seguria siendo muuuuuuuuuuuu larga.

D todas maneras lo q kieres hacer ummmmmm, no se se podria llamar contraproducente, ya q demasiada ruda pierden ya los kadett como p hacerle perder mas???? Hablo dsd mi ignorancia xq no he probado nunca en serio, pero si lo hacia mi ascona q ya no era tan bestia....

buenas

Alex relacion cerrada pues caja corta, la caja corta que venden de competi de 5v es lo mismo que una caja de un kadett diesel.

la caja saca la furia del kadett a lo bestia pero mas bestia de lo que es el kadett imaginaros con la caja vienen ya 2 rodillos para las ruedas delanteras,que giran sobre si mismo y aparte se mueven acia delante y acia detras muy parecido a un autoblocante, sale en tercera asi q podeis aceros una idea.
yo iba a montarle la misma de 5v vistos los resultados pero queria saber eso si abian de seis para el kadett y luego buscarla corta porq en autopista se keda a 160 170 a fondo pero ni citroen c2 de 125cv ni clio sport les ven el humo asta que el kadett se pone a fondo a 170 me comprendeis ya? con una sexta uf

que mas quereis saber? que precios sale la caja de 6 Alex?

K_v6 no te lo piensas entonces eso de la de seis para el tuyo?

bueno ya corto que veo esto muy largo no subestimeis el poder de vuestros coches no encontrareis coches de la misma cilindrada tan rabiosos

Yo me referia en aceleracion una vez andando so nla **** poya. Jajajajajaja, eso de rebentar VTS, Sport y demas me hace muchisima gracia. Q karetos se les keda cuando tu vas con tu coche de 15 años y les rebientas a sus risas de coches nuevos. Jajajajjja, claro q eso lo haces con el kadett de serie tb.

No entiendo eso q dices de mi kaja, a mi si me gustaria cambiarla pero no por el hecho de tener mejor primera y segunda, ya q las de mi caja me encantan, las del turbo son un peliin mas cortas (Hablo de q en primera se llevan una diferencia de 4 km/h) pero la tercera es la poya tio. En mi caja se pone el calibra en 3º a 180, donde vas con eso, si meto tercera y puedo ir de a aki a BCN tio.

Trankilamente meteria una F20 pero yo hago muxo viaje largo con lo q ganaria la vida una 6º ya q podre moverla bien con el par q ofrece mi motor. Yo solo me referia q kiza tu motor, en las de abjao se mueva de kojones pero cuanto podras usar la 6º?????

eso es lo mejor de todo coches con meses de uso con 125 y 172cv

te cuento una anecdota en la isla de la Palma sta cruz de la Palma es una carretera llana curvas montaña y un carril para abajo y dos subiendo vale me sigues pues un bmw y un clio sport picados los dos ceñidos uno con el otro ninguno cede terreno...

tenemos que aparecer nosotros por detras yo mi colega y el bestia del kadett de fabrica de motor caja corta venga caemos atras a ellos dos q iban picados y ay va los adelantamos :shock: si sus caras si fuera por poco los dejamos atras decimos a pero ya pararon aflojamos y aparecen dede la curba esas desconectadas jajaja le pisamos de nuevo y le sacabamos algo de ventaja jejeje ya te digo coches como estos no se acen ya paraq un coche de hoy en dia empuje un poco a pues si aya por las 7000rpm si kieres te sigo contando mas pero en pribado de lo del pike por si acaso es muxo rollo esto en un post ok?

180en tercera :shock: jejeje vaya ni se te ocurra seguir metiendo marchas jejeje

kiero meterle la caja corta de 5 la sexta era para autopista porq puede q se kede corta la 5 pero viendo como estan las cosas y esos coches camuflados de la guardia civil esa

tendrias q probar alguna vez un kadett con caja corta es bueno para el corazon 1,2,3 es un type r en vez de un kadett con esto termino az q un type r chille gomas en 1,2,3

corto ya porq si sigo uf venga ya me diras

Chico,

Debe ser que en las Islas Canarias los Kadett andan más que en ningún otro lugar del mundo...voy a tener que irme a vivir allí con el mio, está claro.

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Catálogo general Quaife
http://www.quaife.co.uk/

Catálogo de Opel - Cajas de 5 y 6 Velocidades
http://www.quaife.co.uk/catalogue/download/64.pdf

Alex.

Joder Alex, leo tus respuestas en las que hablas de tu V6 y me entra una cosilla... que no sé que!

UFFF QUE ENVIDIA LOS V6!!!

Pues nose, puede que en Alemania te camine mas

Juanjo no es q sea lo mejor del mundo ni la oxtia los seis cilindros pero si t puedo decir q a mi me han gustado bastante mis seis amigos.

Es una sensacion de una suavidad impresionante abajo y una autentica brutalidad por encima de las 5000. Por ahi arriba lo dan todo o mas. No creas q por la autopista me vacilan muchos coches con los ******* q tiene esto y su extensa caja. Han caido tankes grandes como 3000GT, supongo q los pekeños de 220cv pero aun asi... (Lo siento Martyn)

Autopisteando es una gran makina pero como t pillen en bajas t han pillado en bragas tio. Cuando voy con los colegas sus clios TDI's y similares como vayas en autopa en 5º a 140 y kieras hacer la gracia o bajas a 3º directamente o no hay nada q hacer