Sensor RPM???

A ver si este finde le echooooo un vistazo. No tendreis fotos de estos bichos? son fáciles de cambiar?
Muchas gracias

Bueno Metroplex si no se joden del todo supongo q no todos daran el mismo fallo. Pero se notara un subir de vueltas irregular, e incluso alguna veces eso, q no suba de vueltas, y si esta rematadamente mal si kiera arrancara.

Dependiendo de si se jode solo uno, de si se jode mucho, poco o del todo, si se estan jodiendo los dos, etc, los sintomas pueden ser incontables.
Yo por ejemplo solo cambie uno, y el otro aun anda bien, y de esto hace bastantes meses...

Por ejemplo METROPLEX dice que su coche tiraba bien, tenia el ralenti correcto y el coche arrancaba bien, sin embargo el mio tenia ralenti inestable, a veces tenia perdidas de potencia, y otras le costaba muchisimo arrancar, vamos, todo lo contrario, y eso que estube mas de un mes con el sensor asi... y para mas inri mi coche seguia cortando casi a 7000, como siempre.

Sencillos de cambiar?, pues si, son mas los prepartivos que haces que luego lo que tardas... :roll:

Aqui os dejo un par de imagenes para que os agais una idea, aunque que yo recuerde mi sensor era bastante distinto a alguno de estos, pero en fin, algo es algo :wink:

SENSOR DEL CIGÜEÑAL
http://www.hella.com/produktion/Hell...k/sensor01.jpg

SENSOR ARBOL DE LEVAS
http://www.hella.com/produktion/Hell...k/sensor02.jpg

Como podeis ver, practicamente es desconectar, y conectar el nuevo.

Saludos tios!

Esos de esa primera foto q has puesto no se parecen xq los dos esos q tiene como alas, juas juas, son de los renault akellos antiguos 1.4 y los otros s posible q sean de ABS o algo de eso

Esos que dices si que son viejos, pero los otros no son de ABS ni nada por el estilo, son sensores del cigueñal y arbol de levas, que sean diferentes a los nuestros es otra cosa, pero vamos que no son de otra cosa :D

Si vas a la opel con alguno de estos sensores mal, no te cambian solo ese, sino los dos, de lo contrario no te arreglan el coche.Saben por experiencia, que por un error de diseño o lo que sea, cuando casca uno casi fijo que el otro tambien lo hace en poco tiempo.

Hablo siempre de mi motor, yo hice como tu koupe, cambie primero el arbol de levas y tire millas. A los dos o tres meses se me jodio el del cigueñal. Lo cambie, y dias despues otra vez volvio a dar error el del arbol de levas, o sea, un circulo vicioso. Como estaban en garantia los sensores volvi a ponerlos nuevos pero esta vez cambiandolos a la vez, y hasta ahora sin problemas.

Y si que subia un poco mal de revoluciones, no muy lineal, pero sobre todo el corte quedaba en 4500 vueltas, es raro que a ti no ocurriera eso, pues yo ya lo vi en otros coches.

Cada dia me entero menos de estas cosas :lol: , cada coche es un mundo por lo que se ve.