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Muchas gracias por las respuestas, la verdad es que tiene pinta de ser algo de encendido, y me jode porque hace unos dos años en la Opel me cambiaron los cables de bujías y la tapa del distribuidor (también deba tirones raros), y si ha vuelto a fallar lo mismo pues que divertido.
Lo raro es que no llegue a cortar encendido ni estando parado en punto muerto, le pisas a fondo y el cuentavueltas se queda un poco por encima de las 6000 rpms. y de ahí no pasa.
Ayer revisé los cables de bujías y aparentemente están bien colocados, tanto en el extremo que va a las bujías como en el que va al distribuidor.
Gracias de nuevo. Saludos.
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Revisa bien las gomas de despues del filtro,puede que tengas alguna con alguna brecha,hazlo detenidamente y si no hecha un spray limpia carburadores o WD40 mismo alrededor de todo el conjunto de tuberias y cuerpo de mariposa,si se te acelera ya sabes que por algun lado esta chupando.
