CARGA DE AIRE ACONDICIONADOASTRA GSI 94

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Iniciado por LOLO

Yo tengo tambien problemas con el aire. La primera vez en la Opel me dijeron que era el compresor., Y pase por que costaba una pasta. El caso es que el verano pasado lo carge aun sabiendo que no tiraria mucho, El caso es que el compresor esta bien y lo que tiene es una fuga en la valvula de carga, como gsi1.816v.

Me pregunto, alguien sabe como se pueden reparar las fugas ?? O donde pone algo de cmo hacerlo., Supongo que no tiene que ser muy complicado no ?

Aqui en Madrid me da yuyu ir a reparlo por que me van a meter la clavada del siglo. ! !

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a mi me dijo el pavo q me vendió el coche cuando lo llevo a cargar el aire antes d vendermelo q le habían dicho q el compresor estaba jodido, y tb hice lo mismo llevarlo asi x las wenas a cargar y me va bien, pero yo creo q tiene fugas pq ya no enfría como antes....

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Iniciado por ismasl

El sistema de aire acondicionado es increiblemente desconocido por la mayoria de talleres. Ve a un taller especializado en aire acondicionado, en grandes ciudades los hay o incluso te alludarán mejort en alguna empresa de mantenimiento de sistemas de frio.

Pide más opiniones es muy raro que el vaporizador pierda gas... poruqe despues de que los tubos pasen el cortafuegos (donde va la valvula de espansion) ya no hay juntas ni nada por el estilo,es todo de una pieza. Por eso a no ser que te direras un buen piñazo es muyu dificil que pierda por el vaporizador.

Sinceramente me suena a que no tienen ni ***** de por donde pierde y te dicen que es por el vaporizador para que te pires sin reclamarles la pasta que te has gastado sin que te encontrasen la averia. Para cambiar el vaporizador no es necesario sacar todo el salpicadero... pero al igual que lo anterior tampoco lo sabran...

El evaporador se desmonta sacando la tapa de plastico situada a la derecha de la columna centrasl del salpicasdero en el espaioo para pies del acompañante, despues de desmontar la bandeja porta objetos del espacio para pies.

Olvidate de eso de que en la Opel conoceran tu coche mejor que en otro taller. En la Opel estan para vender coches, recambios y cambiar aceite y pijadas asi en garantioa por un ojo de la cara.

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joer pues lo mismo tienes razón por que estuvieron con mi coche en el taller mas de un mes para localizar la fuga :evil:
fijate que incluso a veces me decian que se les terminaban las cargas de contraste y que por eso estaban tardando tanto. por que tenian que pedir mas.
el caso es que me perdia todo el gas en cosa de uno o dos dias y me dijeron eso del vaporizador que tenia una fisura

Buenas

Tengo pendiente el buscar la factura con el tipo de Gas que me pusieron, lo sé.

Otra cosa importante:

Acordaos de cambiar con frecuencia el FILTRO DEL POLEN situado debajo de la protección del motor de los limpiaparabrisas, justo delante del volante.

un saludo
Jorge