¿Quien te a dicho que sea eso?, ¿lo a mirando un mecanico?
Yo sigo diciendo que es el collarin, y si lo dejas mas tiempo al final no entraran las marchas y te quedaras tirado.
Saludos!
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¿Quien te a dicho que sea eso?, ¿lo a mirando un mecanico?
Yo sigo diciendo que es el collarin, y si lo dejas mas tiempo al final no entraran las marchas y te quedaras tirado.
Saludos!
Si realmente es el rodamiento pa saberlo kizas puedas kitar el tapon de la valvulina y aunke no sakes toda con un poco veras si con ella sale muxa viruta y tal.
Lo del registro, Koupe, es xq en algunso modelos de opel, cajas F13, f20 y f16 me creo de los viejos no es necesario kitar la caja pa cambiar el embrague, llevan una tapa por la cual sale este entero kitando la tapa de la caja y sacando un pococ el primario. Es una maravilla, un gran invento q no se el motivo de dejarlo de hacer asi ya q era buena
Me imaginaba que sera eso de la tapa, pero tenia dudas. En mi caso por desgracia hay que desmontar mas, jeje. Si lo dejaron de hacer seria por algo... ¿no?, a mi el mecanico me dijo que la unica pega de ese sistema es que no puedes ver bien el embrague, y en algunos casos se cambiaba el collarin y luego resultaba que el embrague estaba para cambiar... logicamente la causa de dejar de fabricarlo no seria esa...Cita:
Iniciado por K_V6
Yo también recomiendo que en caso de que salga a la luz el embrague, sea por caja o por collarín, cambies el kit de embrague completo, yo también lo hice igual que METROPLEX.
Un saludo
si koupe, el nene está en el medico, pero parece q sea lo q sea no va a haber problemas porque paga el seguro contrario. Lo único q tengo ganas es de tenerlo ya arreglado porque llevo 2 meses y pico sin poder andar con el pequeñin, menuo mono q tengoooo!!!!!
cambiando de tema, juanjo, el de la foto de tu firma es tu astrita con los apex -4cm?porque estan homologados,no? te queda bien planito por lo q parece,no? eske yo ando con eibach y no toy mu contento por el efecto patada culo q hacen.
Hombre yo tb supongo q el motivo no sera xq no se viera bien el embreaague pero no obstante la solucion es cambiar siempre el kit completo. No fallas. Eso va siemrpe bien entero. Jejejejejejeje
Sí son unos APEX -4cm, y son una **** mierda para ir por ciudad o carreteras bacheadas, tengo los bajos del coche hechos mierda.Cita:
Iniciado por *ASTRO*
Además, como soy de pueblo y tal, voy por carreteras muy bacheadas siempre y me ha dicho el mecánico que le parece que han cedido un poco los muelles.
Si están homologados o no no lo sé, porque yo los compré a un miembro del Club, y estaban ya usados, no tengo ningún papel ni nada que demuestre que son homologados, pero desde luego he pasado ya 2 veces la ITV con ellos.
Saludos.
SI, los muelles si los comrpas nuevos siempre ceden algo. Mucho o poco depende de lamraca. CUando yo se los puse al Vectra 16V unos powertech de -6 lo medi y media 1328mm de altura. 10 mil km despues esta clavado en los 1320