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Después, de tanto limpiar el vano motor....me daba cosa de que se oxidara y le dimos una imprimación.
Y lo empezamos a levantar
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Los tacos , eran provisionales, solo para coger altura, y poder subirlo en unos volteadores caseros soldados con la ayuda de un amigo...no trabajé debajo así como estaba en la foto.
Y los volteadores en cuestión
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Que de m....da puede llegar a tener los bajos....ji,ji,ji
Ahora, si que se puede trabajar en condiciones. Desmontamos lo que queda del coche y palizón de limpiar....desengrasante, gasolina, agua, jabón...
Y después, lo mismo que en el suelo del interior, sellamos con sicaflex todas las uniones de chapa, enderezamos el nervio donde se apoya el coche para subirlo en los elevadores....llevaba eso más curvas que la carretera de mi pueblo..
Imprimamos, y dimos unas capas de antigravilla
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Todo lo anterior, no penseis que lo he hecho en un fin de semana....:rolleyes:
Ha sido un verano y otoño muy divertido.
Y con la ayuda, otra vez ,de mi amigo que tengo en nómina por unas cuantas cervezas...nos fabricamos un carro de los autos locos,ja,ja,ja..
Para poder transportarlo para pintar.
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Seguimos para bingo...
Faena mala, o por lo menos no tan gustosa para mi...limpiar,lijar,limpiar,lijar.....
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Intentamos hacer todo el trabajo posible, para que el pintor, fuera , llegar y pintar...pero los pintores son muy raros y nunca esta a su gusto,ja,ja,ja
Después de lijar toda la carrocería del coche, puertas, capó, aletas....piecerio......nos fabricamos una cabina casera, para darle el aparejo.
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Lo volvimos a lijar y limpiar para dejarlo listo para pintar...vimos algun fallo de algun otro golpe mal reparado...e intentamos dejarlo más fino...
Aqui, la linea de la aleta, no la dejaron muy recta...No me di cuenta, hasta que no empecé a lijar el aparejo, cosas que pasan...
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Y lo intentamos dejar lo mejor que sabía...
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Y por fin, todo el coche y piecerio lijado y listo para ser pintado...yupi....
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Llegó el gran día, el viaje a la cabina de pintura..que nervios....
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Y ya en la cabina....
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y el resultado.....perfecto....tuvimos que montar provisionalmente puertas, aletas, capó, paragolpes trasero y portón de maletero para transportarlo y evitar posibles marcas al envolverlo y apoyarlo dentro de la furgoneta...
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