Buenas compañeros, el vectra de momento se porta como un campeón, lleva 1000 km en menos de 3 días y ni se inmuta al fin. Os dejo una fotito de las vacaciones:
Archivo adjunto 52581
Un saludo a todos!
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Buenas compañeros, el vectra de momento se porta como un campeón, lleva 1000 km en menos de 3 días y ni se inmuta al fin. Os dejo una fotito de las vacaciones:
Archivo adjunto 52581
Un saludo a todos!
Jeje, y a mí la gente que no para de decirme que cómo me atrevo a viajar con el Vectra, un coche tan viejo....estoy por comprarme otro más, xDDD.
Enhorabuena Jorge, se te ve contento con ese GT, qué llantas más "polludas".
Gracias Manolo! La verdad que con un buen mantenimiento tenemos coches para años. A mi me dicen lo mismo pero bien a gusto voy jeje.Cita:
Iniciado por manolosabio
Un saludo, me alegra leerte.
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Bueno este es el estado actual del vectra:
Archivo adjunto 53433
Le estoy haciendo junta de culata como algunos ya sabeis.
Y me han surgido algun que otro problema, os cuento: Archivo adjunto 53434
Una bujia partida dentro de la culata, iba durisima y partio, a la vez que se paso la propia tuerca de la bujia.
Este es el estado de las valvulas, 2 cilindros seguro que bebian algo de agua:
Archivo adjunto 53435
Y por ultimo a ver que opinais de esto, en el bloque hay como marcadas unas superficies algo rugosas, por esto habria que planificar bloque o es algo que no tiene mucha relevancia? Adjunto fotos:
Archivo adjunto 53436Archivo adjunto 53437
A la espera de vuestra sabiduria.
Un saludo.
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Lo del motor no te preocupes. es la zona del agua. lo de la bujía a ver si puedes vaciarla y sacarla, y salvar la rosca.
Gracias txema, con lo del bloque ya me dejas tranquilo.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Lo que pasa es que el anterior dueño ya metio las bujias trasroscadas y una de cada madre, en los primeros post estan las fotos, consegui meter las nuevas pero las del cilindro 3 y 4 estube un monton de rato intentando hacer las roscas nuevas porque estaban desechas. Y son las que me han dado problemas, se podra arreglar la culata o me tengo que ir pensando en buscar otra? Esta semana iban a venir al taller donde trabajo a buscarla para comprobarla, pero si no tiene solucion, para ir buscando otra....
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Yo en la mia llevo una rosca de una bujia reparada con un casquillo, poder se puede hacer pero debe costar parecida la reparación que una culata de desguace
Gracias kike, entonces a ver que me dicen los de los rectificados...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
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A ver si tienes suerte y recuperas la culata original, si no pues lo bueno es que hay culatas c20ne a patadas.
Saludos.
A ver si hay suerte si, de lo que me alegro que me haya pasado ahora, porque si me pasa eso cambiando las bujias la tengo que sacar igual...Cita:
Iniciado por Guseshe
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