OK, muchas gracias, me habia despistado el nombre del vendedor con el nombre de la tienda, ya veo que es el ha salido por aqui bien baratito :)
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OK, muchas gracias, me habia despistado el nombre del vendedor con el nombre de la tienda, ya veo que es el ha salido por aqui bien baratito :)
Jejeje Pity que haces las fotos a oscuras para que nadie de tu casa vea el secreto del intercooler ??? xDDDD. Solo el ultimo empujon y habemus letis andalucis.
pues si tienes intencion de pillarte uno, este yo lo veo bastante buena calidad, y el aluminio es gordo y viene bien pulidito, incluso por dentro. Pesa una barbaridad y viene bien acabado
no,es que como no tengo camara digital, tengo que hacer las fotos con el movil, estas estan hechas en mi cuarto, por eso no se ve un pijo.
Los secretos estan en la cochera, jeje. Si vienes el dia 9 de febrero, ya te enseñare los autenticos secretitos......
Ya solo queda, radiador de agua de astra con a/c y neumaticos. habra que esperar ya a abril!!!!!!!
Bueno pues el proceso a seguido este finde de semana, ahora la parte que le toca al coche. El motor ya esta totalmente acabado y listo para su implante.
Como no dispongo de otro vehiculo para ir al trabajo, y la moto hace mucho frio para cogerla :p, pues tengo que ir poco a poco haciendo los injertos.
Al grano, este finde le he hecho: modificacion del lugar del radiador de aceite, y la verdad es que se ha quedado mejor que de origen;), juzgad vosotros mismos:
Antes:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Despues:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Le he puesto tuberias nuevas, el tubo que he comprado cumple mas mismas caracteristicas que el de origen, me ha costado 22€ dos metros, y le he engatillado las bocas que van al motor.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Le he cambiado el radiador del agua por el de astra con a/c de serie, para evitar que me pegue contra el manguito superior de radiador (este tambien se lo he cambiado) el tubo de admision del turbo. Tuve problemas porque me pegaba con el condensador de a/c de davia, tuve que modicarle las pletinas que sujetan el condensador para que se quedara mas cerca de la traviesa delantera, esto es porque el radiador que le he puesto se queda mas metido hacia dentro que el otro.
Tambien le puse el manguito del c18xe que es recto y no da una vuelta como el del c20xe
Le puse su termocontacto nuevo y pa dentro.
El radiador me lo pille en el desguace de un 1.6 y el estado es excepcional, esta nuevo nuevo. Tambien hay que ponerle la carcasa del ventilador porque es distinta.
Antes:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Despues:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Ya me entretuve un rato y le probé el intercooler. Y aqui la mejor sorpresa del dia.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
NO PEGA EN NINGUN LADO Y NO HAY QUE RECORTAR NI EL PARAGOLPES, NI LA TRAVIESA NI NADA DE NADA!!!!!!!
Asi queda con el paragolpes puesto:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203261443
Esto es lo suyo. No me podia ni imaginar ni por asomo que entrara el peazo bicho en el hueco que quedaba. Solo tuve que doblar un poco un los tubos de la direccion hacia dentro y se queda PERFECTO.
Haber si para el mes que viene puedo comprar los neumaticos y montarlo todo de una vez, tengo muchas ganas!!!!!!!!!!!!!!!!
Saludossssssssssss
el IC se queda al pelo, lo unico que setorba es la matricula
El Ic quedara de lujo, y sobre todo, sin tener que perder ni antinieblas ni nada, la pega de la matricula, le pones la pequeña no Pity???, bueno que decirte macho que lo tienes todo muy bien pensado, jejeje, por dios hazle fotos al estado del motor, de como lo has dejado tio eso no lo puedes montar sin hacerle fotos, y los discos...
Un saludo, mecanico telefonico xDDDDDD
Pity, una idea para mejorar la entrada de aire al IC:
http://i147.photobucket.com/albums/r...2/IMG_7438.jpg
Un saludo
Enhorabuena Pity, ya lo tienes casi, a disfrutarlo!!!
Saludos!!