Iniciado por
manolosabio
Bueno, aquí otro que se acaba de desayunar el post entero, xdd.
El trabajo cuando la junta de culata (¿no te ha vuelto a dar problemas,no?), y el de los asientos, leídos con más detenimiento. Y el de limpieza de taqués, jeje.
A mi Kadett también se le rajó la chapa por donde el tope del cable del freno de mano. Por eso en la ITV siempre me daba fallo, no tenía fuerza al ceder el anclaje. Le remaché una placa de acero de 2 mm. por el interior del habitáculo, con sellante y pintura, y como nuevo.
Buen trabajo, buenos resultados, y buen opelero!! Saludetes!!