Pues no lo entiendo, si "sólo" le has reducido la longitud, tendría que valer. Te pega en el vano? Es que variándola de posición tienes que adaptarle un tubo por dónde circule y anularle el del bloque.
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Pues no lo entiendo, si "sólo" le has reducido la longitud, tendría que valer. Te pega en el vano? Es que variándola de posición tienes que adaptarle un tubo por dónde circule y anularle el del bloque.
Cae encima del subchasis y además ahora al soldar esa planxa de aluminio...
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Tengo ganas de ver ese cárter acabado. No imaginaba que ibas a hacerle ese tipo de cubeta. Como piensas calcular el max y min? A "ojo"?
Por una regla de tres, en paginas anteriores puse el plano con las medidas
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Madre de Dios!
Menuda liada tienes montada, y no veas a qué ritmo avanza esto!
Da gusto macho, pero frena un poco, que cuando acabes este que vas a hacer? XDD
Entonces empezaré con tu kadett xd
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jajajajajaja te lo he tenido que dejar pa que relajes un poco el ritmo, que si no... XD
Aquí te paso las fotos del sistema de alternador de los CIH, a ver si te vale para el C30SE:
Archivo adjunto 44656Archivo adjunto 44657Archivo adjunto 44658
Cuando tenga un ratillo te mido la distancia entre agujeros, siempre lo dejo todo a medias, jejeje
Saludos.
Muchas gracias orosa, no hace falta que me des medidas..
El tornillo del bloque si coincide, el otro va a ser que no. Hay que modificar ese soporte pero seria un muy buen punto de partida...
Soldando un casquillo de aluminio quedaría listo...
http://img.tapatalk.com/d/14/06/04/azu7uzyp.jpg
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No vale nada de los CIH para el C30SE .... En el C26NE si que nos valió el soporte, hubo que modificarlo para que el alternador quedase centrado con las correas, pero no fue tan complicado ... Yo pensaba que tenían más coincidencias, qué alternador vas a poner?
Saludos.
Alternador ni idea... Tengo unos cuantos por aquí diferentes el que mas se avenga...
Me vendes el soporte?xd
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Si, vender me dice, como si valiese mucho el soportillo......... pásame tu dirección por mp y te lo mando ;) Voy a mirar si tengo alguno más, que será que si, pero para asegurarme.
Saludos.
Si no lo tienes repe xd, dejamelo lo copio y te lo devuelvo pero al menos ya parto de algo...
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Orosa, no puedo contestartw a los privados, no me va tapatalk. Pasame tu número de telf por privado k hablemos por sms ni que sea que te quiero comentar algo
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Asientos traseros en proceso.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/06/4ezuby3y.jpg
Cárter presentado... Es 2cm mas alto que en su estado original y aun así cuando ponga las muelles -5.5 miedo me da que no vaya arrastrando el suelo...
Se le nota al poner el cárter de cartono los 7° de inclinación que tiene el c30se hacia el lado conductor... Habrá que compensarlos al hacer la cubeta en aluminio.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/06/7usazybu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/yjyna3eq.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/anavapet.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/masesumu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/7utaguju.jpg
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Ya le puedes hacer un cubrecárter hermoso... eso va a ir arando el asfalto, jijiji.
Y que sea metalico xD
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Ufff... con el motor fuera no parecía que quedaría tan tan bajo... vas a estar rascando la panza del carter con el suelo sí o sí XDDDD
1 saludo
Si ya es un problema los -5,5 cm as pensado en los que puedan ceder, ya que por mi experiencia se dan 1 más como mínimo.
Yo pienso que este manta ya lo tienes andando, ya que por el ritmo que llevas o tienes 50 mecánicos al rededor o no descansas más de 5 horas al día. Ya que una persona normal no es capaz a avanzar tanto.
Mucho ánimo
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Más que 50 mecánicos. .. Tiene a 50 animadores/as que van detrás diciéndole corta aquí, suelda allà, va que esto lo acabas en nada y así cualquiera acaba las cosas rápido jajajajjajCita:
Iniciado por josue-let
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Ya te mandé mi número !!
Sobre el carter, puede poner una foto sin la bandeja? No puedes recortar más el carter y hacer la bandeja más larga y fina? Por cierto, qué marca son los muelles?
Saludos!!
Jesus, creo que hay una foto como la que pides paginas atrás...
Chupona de aceite soldada y acabada.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/e6a4yze3.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/evubu9e3.jpg
Estoy barando posibilidades para poner sensor de nivel de oil... Descarto el sensor de senator por dimensiones...el de xe podría ser viable...
He recortado el tapón de vaciado para soldarlo al nuevo cárter.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/yrujeme4.jpg
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Muelles traseros instalados.
Ya se que el puente esta hecho un kk pero ya le llegara su turno...
Hay que hacer unos amortiguadores mas cortos a juego con los muelles.
Barajo hacermelos yo en donde trabajaba, veremos a ver...
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/e2ahytyd.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/muzypa2e.jpg
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Si, yo me refiero a qué distacia te queda del punto más alto del cigüeñal, quizas puedas subirlo más. Sino puedes probar alguna cosa más, aparenta que para la zona del conductor puedes ampliarlo más, te podría quedar más fino. O sino, también le podrías hacer dos triángulos encima de la adaptación, teniendo más cubicaje para el aceite y puediendo quitar altura del carter.
Saludos.
la hostia carletes!! cada vez que entro esto avanzo la de dios!! que trabajo mas de ****madre estas haciendo tio
Impresionante curro macho.Eres un artista.As pensado en acer un tabicado al carter?Para que no baile el aceite de lado a lado al tener la bandeja tan alargada.Tambien depende del nivel de aceite si queda inundada la bandeja entera o no.
Un saludo.
Esa foto de la soldadura de la chupona, ¿por qué la has puesto? Para que salte no??? jajaja. Haz una prueba de presion a eso, no sea que te quede poro y la chupona no haga su funcion, por la foto, `parece un pequeño poro.... y siendo un elemento que ha estado en aceite,m debe estar bien limpio a la hora de soldar...
Jajaja, has hecho saltar a Txema. Nada como ponerle una foto de una soldadura xD
Como te dice él, haz una prueba muy sencillita, mete aire a presión por un lado, tapa por otro y echa agua con jabón sobre la soldadura.
No va a dejar de chupar, pero si hay un poro no mola que anden entrando burbujas al circuito de aceite.
Sensor de nivel no te vendria mejor uno de 8v que son redondos? Si necesitas uno pega una voz, debo tener alguno que otro de sobra.
Un saludo
Manda foto urkoCita:
Iniciado por eusko_astra
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http://i641.photobucket.com/albums/u...T/CIMG0480.jpgCita:
Iniciado por CarlosGT
http://i641.photobucket.com/albums/u...T/CIMG0468.jpg
http://i641.photobucket.com/albums/u...T/CIMG0474.jpg
Un saludo
Mm mm me gusta.
Pongame quarto y mitad xd
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Un buen ejemplo del rumbo que deberia tomar el manta, una replica de un i300, solo que en tu caso, con corazón 24v. Ojo a las braid, que las tienes cerquita y como le sientan...
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...19264665_n.jpg
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...01973104_n.jpghttps://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...47095511_n.jpg
Que bonito!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
No hubo un i300 el cual montaba un 3000 6cil?aunque no se comercializó en España...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
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Si, solo que este creo que es replica, a parte de que tiene el kit 400 modificado. originales solo se fabricaron 30Cita:
Iniciado por CarlosGT
Ese no se que sera pero seguro que el i300 no venia con kit 400?Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
O lo que quieres decir es que se fabricaron 30 con el kit 400?
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Los i300 venian con el kit, lo que digo es que ese en concreto lo tiene modificado, por las salidas laterales detras del paso de rueda delantero
En el escape la verdad es que no eligió muy acertadamente...
eso mismo estaba pensando yo ahora mismoCita:
Iniciado por Tiparraco