Jo jo jo la aceleración de eso va a ser buena si.
Dale caña.
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Jo jo jo la aceleración de eso va a ser buena si.
Dale caña.
Buen amasijo de piñones jaja Me parece un invento más que interesante, a ver que tal queda el resultado
Un saludo
Según las relaciones que veo, y lo que vas a llegar a moverlas, una de las cosas en las que intentaría trabajar, es en un varillaje y reenvíos eficientes para uso intensivo, creeme, lo vas a necesitar xD
Menuda adaptación jeeje. Una pregunta, le vas a poner la marcha atrás o eso es peso? xD
Eso por descontado, palanca de golf, varillaje con rotulas, quickshift, ya está todo en casa. Esperemos que hagan un buen conjuntoCita:
Iniciado por Tiparraco
jajaja, estaria bien, para no tener que dar marcha atras sacando el pie por la puerta xDCita:
Iniciado por SauceroSR
Grande kike
Deseando montarme
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
y el autoblocante ¿donde te lo olvidaste? :D
Yo me estoy planteando lo de quickshift
Está en su caja junto con el kit de juntas, retenes y rodamientos originales listos para montar :)Cita:
Iniciado por FranXu
La piñonería ya está lista, seguimos para bingo
Kit de reconstrucción
Archivo adjunto 45559
Cambiamos el anillo del cuentakms del diferencial de serie al ATB
Archivo adjunto 45558
Montamos rodamientos y la corona del grupo
Archivo adjunto 45557
Cambiamos las pistas de los rodamientos de sus alojamientos
Archivo adjunto 45556
To be continued...
cuanta historia a visto esa madera tan agujerada... si pudiera hablar xDDD
si señor.... envidia sana es la que me entre kike! mucho ánimo!! yo a ver si sigo con el mío..... que lo tengo abandonadillo!!
realmente es increíble lo que estas haciendo con tu kadett ,un trabajo bien hecho y a conciencia y sobre todo con amor y ganas ,la verdad es que te felicito .......
Amor y ganas puede ser... pero lo que viene siendo intensidad le pone poca...jajjajaCita:
Iniciado por JUANDA1975
Hacia mucho que no te metia un poco de caña guaje!!! vamos a ver esos avances, deja de cacharrear con otras cosas y al kadett
Vale abuelo, te hago caso
Caja terminada
Archivo adjunto 45787Archivo adjunto 45788
Empezamos con el varillaje, quickshift casero
Archivo adjunto 45790
Y terminando las barras, que me quedaban un par por poner
A falta de curvadora....:cool:
Archivo adjunto 45789
Archivo adjunto 45791Archivo adjunto 45792
Las barras las doy por acabadas, en breves habrá que empezar a pintar y rematar interior
Me da que para este aniversario tampoco lo veremos, ¿No?
Has mirado como te va a encajar el salpicadero? Con las barras creo que te va a ir un poco justín.
Saludos.
Va a ser que no, hay que esperar a 2015 que sea clásico ;)Cita:
Iniciado por ALVARO
Justo va a ir seguro, habrá que cortar un poco por aquí y por allá, espero no tener grandes problemas, sino a una muy muy mala la corto...Cita:
Iniciado por Orosa90
Eso si que es una buena curvadora!
well done my guaje!!!
Tacos de motor rellenos, no tenia pasta de lunas a mano con lo que los rellene de sikaflex normal. Los tacos izquierdo y trasero son originales, que aguantaron perfectamente los 25 años, no asi el de la distribución que tuvo que ser un febi, que no me parece nada del otro jueves, habrá que upgradear en un futuro a un taco rigido
Archivo adjunto 46142Archivo adjunto 46144
Interior parcialmente antigravillado
Archivo adjunto 46140Archivo adjunto 46141
Varillaje con rotulas y casquillo central de teflon listo
Archivo adjunto 46143
Siguiente fase, simplificacion de cableado, incluyendo eliminar una antigua alarma, implementar alguna cosa extra, re-encintar y volver a rutear, bastante trabajo!
Archivo adjunto 46145
Eso que se ve al fondo es un zx16v???
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Eso mismo iba a preguntar yo jejeCita:
Iniciado por Peter xsi
Gran trabajo kike!
Negativo, el "Citranka", es un Volcane 1.9 td... se rumorea que va a ser objeto de un test experimental de larga duración xD
Madre mia jajaja intrigado me has dejado.Cita:
Iniciado por Tiparraco
No estaria mal saber algo de ese proyecto cuando se lleve a cabo aunq el coche no sea opel jeje
Yo le estoy haciendo la prueba de durabilidad a un 206hdi,, jajjaj va ya por 374.000km y le tengo para las batallas y como fuegoneta,pero bien cuidado eso si...y casi 200l de gasoil de caldera que se comio(por error,yo vi las garrafas y pa adentro) pero perfecto ee
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Efectivamente es un volcane TD, cumple la mision de daily car de manera mas o menos eficiente, y su unica mision es recorrer muchos kms y durar y durar y durar....por la cuenta que le trae! No tengo mas fotos ;). Y ahora, sigamos con el post :p
Archivo adjunto 46186
Perdona kike jajja me a molao la idea esa de rellenar los tacos del motor... Que tal de durabilidad eso?
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Ya estoy a punto de salvar otro escollo moral como es pintarlo por dentro, otra tarea de esas que me daba una pereza terrible afrontar
Los medios son totalmente amateur, como asi lo es el acabado...
Archivo adjunto 46347
...eso si, los EPI´s que no falten xD
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El color elegido sobre carta fue un gris antracita, que sobre la teoria pensé que iba a ser muy oscuro resultando en la realidad todo lo contrario, demasiado claro, no me gusta mucho el color pero ahora asi se queda, ya me acostumbraré
Falta rematar un par de detalles y pintar lo que se resoldo en el vano y listo, al fin puedo ponerme a montar que es de lo que mas gana tengo :)
Bien bien, ya lo quitaste de delante. El color pues sí, yo hubiera escogido algo más oscuro pero aún así no me disgusta el resultado para nada, respecto a los acabados tampoco creo que debes volverte loco, es un interior para un coche de rally y por las fotos tampoco parece que halla quedado nada mal...
Ahora que? Vas a darle caña al exterior de la carrocería? Que tienes pensado, pintar el coche con la carrocería montada o pintar el cascarón y las piezas de la carrocería aparte??
Un saludo
Pues a mi no me disgusta el color, está chulo.
Termina ya el coche de una vez, que no hay manera de verte en el Jarama en las tandas de clásicos, que por cierto son este próximo domingo.
A mi el color tampoco me digusta. Ha quedado muy bien. A darle duro!
A mi tampoco me desagrada el color. igual con más manos hubiese oscurecido un poco.
¿que tal el tema pintura con la pistola? hiciste pruebas con mas menos abanico mas menos cantidad de pintura etc??? que asi es como se aprende. Yo cada vez que pinto algo nuevo sale un nuevo problema, asi que no te desesperes que te ha quedado muy bien para ser la primera vez que tiras de pistola.
A mi el color si me gusta, de todos modos desde que montes y le de menos luz se verá mas oscuro
Gracias por los comentarios, pero las fotos siempre en*****, mucho, jaja
Ahora me queda pintar el interior de las puertas y del porton en gris, cosa que no me habia dado cuenta en el momento :o. La carroceria en todo caso será lo ultimo, si no fuera por el enorme trabajo de planchista que necesitan las aletas traseras hasta me animaria a probar a pintarlo yo, pero habrá que subcontratarlo con lo cual quedará a cuenta de un terceroCita:
Iniciado por peralta
A ver si para el año que viene....;)Cita:
Iniciado por jaca
Ya habia pintado antes el vano ho!, que dicho sea de paso como le puse mas esmero creo que quedó mejor que el interior, aunque solo sea porque lo lijé antes xD. Las regulaciones de una pistola de 7 euros no son muy eficaces, pero si, yo lo trasteo todo, presion de aire incluida. La regulo para que eche muy poca pintura de manera que es muy dificil que descuelgue y asi doy manos finas, podría llegar a gustarme, quizas haga alguna prueba en alguna puerta o capo de sobra...Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Teniendo en cuenta que las fotos no son muy buenas referentes para el tema de color ni fallos, a priori tiene un resultado correcto.
Yo me parece que el día de mañana voy a optar por negro, directamente, aunque la opción gris oscuro me gusta.
Buen trabajo, esperamos el "rearme".
kike una pregunta, ¿no sueldas barra entre torretas traseras?
a mi el acabado me parece estupendo para el interior, ¿el exterior ira en ese color tambien?
Ya, las aletas traseras van a dar curro las ******as... te quitas de líos mandándolo al chapista, eso desde luego. Pues nada, a acabar el interior y más adelante a por la parte de fuera, ¿Piensas montar los interiores antes de pintar el coche? Yo en su momento deseche esa idea por miedo a que se pudiera colar pintura y manchar el interior.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Un saludo
Coincido con el resto, me parece un estupendo trabajo para ser la primera vez y el color para mi gusto esta acertado, quizá un poco mas oscuro quedaría mejor, pero puede que al darle el rojo resalte mas este gris....
Saludos!
Lo pensé en su momento, de hecho tengo la barra lista con las pletinas y todo que debe salir en alguna foto anterior, pero a ultima hora no la puse, las diagonales que llegan hasta las copelas le dan bastante rigidez a la zona y tal y como van anclados los amortiguadores tampoco creo que sufra mucho la zona. De todas formas cuando salga a pista si veo que se deforma mucho la zona (con el metodo de la cuerda quedaría patente) se la pongo...Cita:
Iniciado por idekku
El exterior irá rojo, como nació
Tampoco es que vaya a llevar mucho interior que digamos...jaja. Pintar va a ser lo ultimo casi con toda seguridad, hay que probarlo antes de pintarlo jijiCita:
Iniciado por peralta