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Buenas
El parachoques trasero sale en dos minutos, es el mismo sistema que en el Kadett.
Quitar plástico embellecedor interiro, carraca con vaso de 13 y dos tuercas fuera y sale el paragolpes en recto hacia afuera.
Para poner luego algo más de pulso para meterlo derecho por ambos lados y que entren los dos vástagos por los agujeros.
Un saludo
Jose el sitio para meter esos reles es justamente detras de la admision, pegando con el plastico negro, que van los limpias ahi, un porta reles de astra lo colocas y listo.
Como siempre en tu linea cosa fina !!!!.
Un saludo.
lo que no se es como te revuelves en el garaje....xDDDDDD
Joder Uzi, vaya lista de cosas pendientes! A ver si las vas haciendo poco a poco, estoy con Escarpa, da igual lo que haya que hacer, tu lo haces por tus métodos, y eso está muy bien.
PD: De mayor quiero ser como tú...:D
Flama, mi idea es hacer dos cajitas independientes y estancas cerca de los faros y ponerle una toma "hembra" a la que se enchufe el conector de luces y de la que salga un "macho" al faro, a ser posible con los conectores de serie.Cita:
Iniciado por Flama
La verdad es que con esto de estar haciendo al mismo tiempo la mudanza de garaje y los bricos para el Vectra está todo más justo que un dedo en el culo, jaja.Cita:
Iniciado por tope_astra
Otro igual, jaja, que mi vida es mu complicada, no os la recomiendo a nadie ¡¡¡Cita:
Iniciado por Atarés
Un abrazo
Buenas
Otra tardecilla que ha cundido con el coche, y van unas cuantas ya.
Lo primero plantar la placa de portón ya seca y con una segunda mano de pintura con un resultado bastante bueno (no os dejéis engañar por el tono "marrón", será efecto de la cámara, es negro perfecto).
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1206132536
Ponermos la junta y atornillamos, un gran cambio:
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También dejamos terminado otro brico pendiente, pintar el interior del embellecedor del espejo fotonsesible:
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Vamos dejando secar, mañana con cutter dejar las líneas perfectas:
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Y ahora nos liamos con la instalación de los asideros con luz para las plazas traseras.
Como sospechaba, este conector hembra de cuatro pines es parte de la preinstalación de los asideros. Con un macho de ese mismo conector y el tester compruebo que le llegan 12 v, masa y el contacto de las puertas.
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Así que cojo un plafón y a probar, todo perfecto.
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Con ese macho, cable paralelo y termoretractil, dejo hecho un ramal "look de serie" que va hasta el asidero izqueirdo y de ahí otro al derecho, todo ayudándome de guía para meter los mazos.
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Soldamos los dos ramales en ese punto y al plafón de luces.
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Unas minibridas y con tiento metemos los ramales. y aquí no ha pasado nada:
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Terminamos el derecho, que dejé el ramal listo para soldar:
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Cambiamos mando de regulacíon de altura de luces porque no tenía luz precisamente, jeje.
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La funda de batería que ayer no se veía muy bien, y también aquí el cable de masa mejorado.
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Algún dia lo mismo cambio el espejo y pongo este de Omega que me pone muy burro el look que tiene.
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Otro minibrico, dado que el cenicero trasero no se usa, que nadie fuma, que se cae continuamente y que anulé el mechero delantero...
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Un saludo
Muy bueno todo, y muy instructivo. Eres un crack.
Adelante con ese vectra y a dejarlo como lo estas haciendo: GUAPISIMO.
La verdad ya sin palabras. solo decir que gracias a los dias de fiesta hay tiempo para hacer cosas a los coches y en tu caso dar pasos en grande con el proyecto. una pequeña cosa que me ronda Jose. tienes aun los laterales irmscher que pillastes cuando aun tenias el kadett. por que tardando estas en ir mirando ese tema jeje, un saludo y animo tio.
muy buena idea lo del cenicero trasero,ademas k es preferible anularlo por si alguien kiere fumar,a mi me vendra muy bien para ponerle al niño el dvd portatil ya k conectandolo al delantero es un lio de cables impresionante.gracias por las grandes ideas que nos das.
Buenas
Otro ratillo más con el coche.
Comenzamos las pruebas con el diagnóstico vía pc, aún en fase experimental.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1206227401
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Haco prueba definitiva de todos los ordenadores de a bordo y pastillas que tengo para encontrar el adecuado para el coche.
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Para ello monto los cuatro ordenadores y una quinta pastilla y usando los códigos que obtengo al mantener apretados los dos botones, encuentro el idóneo.
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Dejo medio listo el brico que se me ocurrió ayer de los mecheros en el cenicero trasero.
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Conectores de alimentación y luces montados:
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Me fastidia tener que desmontar parte de la consola para encontrar el conector original del mechero que había desaparecido en combate.
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Le pongo a la instalación unos fastones redondos pequeños que enganchan en los de serie y así no corto ni modifico nada.
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Mientras se pega el invento cableo todo por dentro para que no se desmelene:
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Ponemos en marcha otro brico, maneta de limpiaparabrisas con velocidad variable.
Para ello preparamos la maneta (definitiva) con botonera para ordenador y potenciómetro para el limpia:
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Preparo todos los cables con terminales y cableo el relé para engancharlo al cuadro y a la maneta:
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Con la hoja de un cutter dejo fino el filo de lo que ayer pinté para el espejo fotosensible, a falta de dar un hilo de silicona negra (horror me he quedado sin puntas).
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Un saludo
Jose eres un artista!!! vaya curradas q te pegas tio, sinceramente t envidio sanamente pero t envidio, todo lo q haces lo dejas impecable y funcional, en serio tio CHAPO!!!
un abrazo
Las taloneras y las manetas están esperando el retorno de vacaciones para dejar a pintar en un profesional, luego las pondré yo en el coche.Cita:
Iniciado por KnarioGSI
Un saludo
Yo sigo diciendo que tienes mucho tiemp libre jajajaja por que no te buscas un trabajo de verdad?? jeje vaya curro que le tas metiendo al coche
Luisito aprovecho ahora que no hay competencia en el garaje y que estamos de vacaciones, que para eso ya tengo cuatro curros chaval... juass
Un saludo
uzi si se te acaban las ideas pal vectra yo te puedo contar alguna mas k le puedes hacer al vectra ya k visto lo visto poco te keda ya por hacerle.yo le e instalado los elevalunas traseros y cinturones traseros(aunk el tuyo fijo k trae los traseros de serie)los elevalunas es un brico k seguro k te gusta.
Buenas
Pues los elevalunas traseros me gustaría ponerlos algún día, de hecho tengo el mando para ellos pero me he puesto antes con cosas un poco más urgentes. Te agradecería la información sobre todo porque creo que no tengo preinstalación hasta el mando.
Esta tarde vino Dani y me ayudó el rato que andé con el coche.
Dejé puesto y montado todo el tema de los porta-mecheros traseros con luz y todo para cargar móviles y demás, reconstuyendo toda la consola central.
Luego me puse con el brico del limpiaparabrisas con velocidad variable pero me ha pasado algo raro y lo he dejado.
Después de dejar ayer todo el relé con el cableado y maneta listo, desmonto la parte del volante, desmonto la maneta que tenía, fijo la nueva, sueldo los cableados del ordenador de a bordo y de la maneta según las instrucciones del brico.
Cuando voy a empalmar el relé a la caja de fusibles descubro que uno de los relés que hay es exactamente igual que el que yo creía temporizado, así que a pesars de que cada una de las seis patillas del relé coinciden con las del brico, no me cuadra lo que he visto en la caja de fusibles, así que lo he dejado sin poner.
Luego me he entretenido y maldecido para desmontar la parte de la consola central necesaria para poner la luz nueva en la zona de los mandos del aire. Señor que complicación.
Al final lo he dejado sin cerrar porque creo que mañana o bien le planto unos cuantos leds o aprovecho a meterle más bombillas por ahí dentro antes de cerrar todo y rezar para que todo vaya bien, que los mandos de aire me dan yuyu.
Un saludo
sigue asi Uzi!
uzi pon leds como los que tenía (creo) K V6 en su Leti que quedaban ESPECTACULARES.
Me parece un brico interesantisimo pero viendo que,incluso a tia te cuesta montarlo yo paso... XD
Por cierto, si me vendes las taloneras del GT reestyling con ayuda en la instalación, incluida, te las pillo XD
Claro, cuando ponga las Irmscher me sobrarán estas.
Un saludo
el tema d elos elevalunas tiene bastante liada pero con tiempo lo haces y keda genial.yo ya se lo e puesto a 3 vectras sin llevar ninguno de ellos preistalacion,osea k le e echo todo el cableado desde las puertas hasta la botonera.
en el 16v se lo acabo de intalar pero no del todo ya k solo se pueden subir las ventanillas desde el boton de las puertas traseras.todavia no e tenido ni tiempo ni ganas de pasar todo el cableado hasta la central.ademas solo con conectar 4 de los 7 cables k lleva ya funcionan desde los botones de las puertas.
cuando te animes preguntame sin problemas.eso si lo mas importante al pillar las piezas del desguace es cojer aparte de los elevalunas todo el cableado k pasa desde la puerta hasta la central incluido el k va devajo de los asientos.
Uzi porfa, dime qué pintura estás utilizando para restaurar "lo negro" de los paragolpes y el portamatrículas, voy a comprar un paragolpes delantero para mi astra en la torre y quiero pintarlo negro mate antes de montarlo.
Muchas gracias, un saludo
El tema de los elevalunas... tiene su rollo.
Yo cogi los motores, el cableado y la botonera y me puse a empalmar, pero claro, hay cables que no coinciden de color, varios cables del mismo color y luego otros que sobran (quiza porque venian de un V6). Un jaleo.
Pero consegui hacerlo funcionar, satisfactoriamente.
Unicamente me dejaron de funcionar algunas cosas electricas, que consegui parchear con algun tramo adicional de cable y algo de idea de electronica y electricidad.
Pero cabe decir que es un gran brico y da una satisfacción enorme cuando funciona!!! ;););)
Saludos!
pd. a mi tambien me interesa saber que producto has echado para pintar los plasticos de negro...
Buenas
Normalmente soy bastante más meticuloso y para pintar plásticos, lijo, imprimo y barnizo, pero cuando fui a coger el bote que tenía para esto estaba estropeada la válvula, mi gozo en un pozo, así que usé pintura anticalórica negra que da ese acabado ligeramente texturizado, con resultado satisfactorio.
Mi idea es lijar mucho mas fino y dejar barnizado casi con el look de los pilotos irmscher.
Respecto a los elevalunas posteriores, por ahora lo dejaré como está aunque eso no implica que si voy al desguace y me encuentro dos motores traseros vengan para casita. Bastantes frentes tengo abiertos ya.
Un saludo
Hace tiempo que monté los elevalunas traseros en el vectruki y posiblemente se me escapen cosas, pero si te interesa entre lo que se acuerde BAD y lo que me acuerde yo, se podría hacer un sencillo how-to.
Te está quedando espectacular el vectra!!!
Se que e suna chorrada pero al leer este me he acordado de que estaba pintando un plastico interior, solo por probar a ver como me quedaba. En plan tunero. XD
El caso es que, cometí el error de dejar tanto el plástico con el que estaba trabajando como el bote que usaba, en la terraza y ahora al recordarlo he salido fuera para cogerlo, el plástico esta perfecto pero el bote... SORPRESA! Frigo ha sacado su nuevo Polo, con sabor Imprimación roja....
Pues eso... lo metere en casa a ver si se descongela aunque no creo que funcione. Los que hagais cosas ahora, tened cuidado con el frio, no sea q la lieis como yo.
Leaniz a ver si te descuelgas más que me tienes que surtir de ideas y consejos para el Vectra.
Un saludo
Cita:
Iniciado por UZIELGAL
lo mas importante a la hora de cojer los elevalunas traseros es cojer el cableado ya k como a dicho peter el tema del cableado sobre todo por la zona de la botonera es bastante complicado.por eso tienes k cojer todo el ramal de cables,para saver exactamente como van en la zona de la botonera.
del eleva hasta los conectores va todo bien pero una vez k llega al conector por una parte es de un color(el cable)y cuando pasa al otro conector es de otro color por eso esa zona es bastante liante.
Gracias por la información, si veo elevalunas en el desgauce habra que agenciarselos, pero no antes de dejar medio bien la cantidad de bricos que tengo en marcha.
Un saludo
PD: salió defectuosa la Goodyear que estaba dando por saco, asi que en breve dejo de nuevo el vectra en el taller, para ruedas, montar barras y más gaitas que tengo apuntadas.
Ains.....si mi vectra está de serie!!!! (bueno algún pequeño retoque tiene,jijijiji)Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Creo que con lo inquieto que eres, seguro me surtes tu a mi de ideas!!!!
Antes tan cerca y no quedaba casi con vosotros, y ahora que estoy lejos me apetece!!
Si a Isma no le conozco ni en persona!!
Un abrazo y caña a ese pedazo GT.
P.D. Con el nivel que hay en Madrid cuando baje iré en avión porque viendo el nivel no es plan de aparecer con mi tartanilla XD
Buah nivel dice, lo dirás por otros porque el mio no va a estar terminado ni presentable para después de las olimpiadas, jeje.
Hoy me dijo el mecánico que tengo la goma en el taller, le he dicho que antes reconstruiré el coche para dejárselo y que me mire varias cosas además de montar las barras de refuerzo.
Un saludo
q t mire varias cosas?¿?¿ q mas cosas pillastre??? jajajaCita:
Iniciado por UZIELGAL
saludsssssssss
Uzi dejate de m-ariconadas y instala ya el p-uto CONDENSADOR de FLUZO!!
xDDD
Lo va a flipar el mecanico cuando vea las estanterias para las cintas de casette.
Un abrazo.
Buenas
Es verdad, espero le guste el escape a mi mecánico, el colector le gustó mucho aunque cuando entré con el coche la primera vez me decía "suena raro, como si tuvieras fuga en el colector de escape", juas juas.
Hoy quiero dejar las barras para pulir, las taloneras y manetas para pintar y pasarme por la rueda y montarla yo mismo porque el coche aún no está reconstruido como para andar con él por ahí.
También estoy hablando con un fabricante de material de frenos de la zona para que nos haga discos de freno de 288 mm en buje 4x100.
Un saludo
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1206132465
COPIOTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
te dejo porque somos medio hermanos, que si noooo :P
Menudo curro nene, sobre todo en la parte eléctrica me has dejado impresionado.
Para la placa trasera hay que dar mucha imprimación y lijar con paciencia. Luego lacar te recomiendo pistola. Yo no logré dar la laca todo lo lisa que quise, mas que nada, me quedé sin laca.
La verdad es que no queda mal todo el portón en verde (con el agarradero en negro) yo no lo puedo hacer porque están toooodos los agujeritos para la placa hechoos en mi metal (la traía de serie...)
A ver si hablamos más, que estoy muy liado.
Saludos y ánimo!
He visto esto en venta, y me he acordado de tí compadre :p. Picadura de UZI.
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O_O la ostia ... me e repazado todo el post.. tio... me das asta miedo,, si tienes q cortar algun cable algun dia , q no sea el azul.... XDDDDDDDDDDDDDD
un saludo y buena suerte con todo tio.
PD: para modificar tanto cableado no uvieras salido ganando kitar el salpicadero completo?¿
Que va hombre, si casi no he tocado cables aún, jaja.Cita:
Iniciado por Urulóki
Un saludo
Q DIOS NOS VENDIGA.. MAS A TI Q A MI Q TU YA AS EMPEZADO,, YO TODAVIA NO HE EMPEZADO XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDCita:
Iniciado por UZIELGAL
Buenas
El coche está reconstruido, rueda nueva y montada en su llanta, interior reconstruido, incluyendo mandos de aire montados de nuevo para sustituir bombillas y demás.
Ahora a rodar con él a Cuenca.
Un saludo
Buenas
Ayer se comportó el coche en los 350 km que le hice por la tarde para ir a la quedada del Club Vectra B donde gustó mucho.
Trazados mixto autovía muy rápida, zonas de obras bacheadas... lo suficiente como para saber que tengo que revisar-rustituir silent-blocks, copelas, tacos de motor, mejorar faros e iluminación de la consola central y alguna cosilla más.
Algunas noticias:
- En breve dejo a pintar taloneras y manetas, que ya tengo quien me lo haga.
- Barras de copelas están siendo pulidas
- El añadido delantero ya no lo pondré, mande a esparragar al alemán vacilón.
Un saludo