En las Pioneer se puede enchufar un módulo bluetooth a la entrada de CD también. No es necesario soldar.
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En las Pioneer se puede enchufar un módulo bluetooth a la entrada de CD también. No es necesario soldar.
Bueno! Algo de tiempo ha pasado desde la ultima actualización pero he seguido haciéndole cosas al barco.
Primero de todo, y como hecho divertido destacable, aprovechamos una concentración de clásicos para poder dar una vuelta al Autodromo de Terramar, cerca de sitges, que con el Omega fue una autentica delicia. Sinceramente fue algo único, y podría mirarse de hablar con los responsables del autodromo para hacer alguna KDD del foro allí, y dar una vuelta de cortesía!
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Posterior a ese evento decidí que era hora de ponerme a actualizar las cosas que tenia pendientes en el Omega, siendo las ruedas y la inyección.
Tema ruedas fue relativamente fácil, unas Toyo Proxes CF2, en la medida estándar del coche.
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Una vez montadas, pasé a atacar el teme de inyección. Como muchos sabréis, el 30NE que equipan estos 3000 de primera tirada traen una LE-Jetronic, que aunque rudimentaria es funcional. El problema reside en la alimentación de combustible a los inyectores, que se realiza mediante secciones de tubo de goma, con diversas abrazaderas metálicas uniendo cada inyector.
Esto, con las vibraciones del motor y la cantidad de calor residual que se genera del colector de escape (Que siendo una culata No-Crossflow reside justo debajo de la admisión e inyección) hace que cada dos por tres este goteando, perdiendo o demás problemas.
Bien, tocó hacer un poco de investigación pero resulta que el C30NE, versión catalizada de este motor, ya traía una rampa de inyectores como dios manda. Tarea no tan rápida ni facil fue buscarla, pero una vez encontrada tocó mandar los inyectores a reconstruir, darle un toque de pintura y prepararla para montaje.
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Cabe decir que montarla fue tan fácil como retirar la rampa antigua y colocar la nueva, con juntas y demás menaje nuevo ya que lo tenia fuera.
El funcionamiento es exactamente el mismo que con la rampa vieja, con los beneficios de eliminar la cantidad ingente de tubos y abrazaderas y una sorprendente pero bienvenida reducción en consumo. (La verdad es que no mucho, pero bueno algo es algo)
Ahora para acabarlo, entre muchas comillas, solo me queda solventar el liner del techo (Que ha empezado a despegarse) y encontrar un radiador para sustituir el que tengo, que tiene un apaño curioso, pero asegurado que explote en cualquier momento.
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Ya como curiosidad, rareza y oportunidad que no podía dejar pasar, me he hecho con un cacharrito para poder mantenerlo y diagnosticarlo correctamente todos estos años que estaré con el.
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¡Simplemente genial! A seguir disfrutandolo mucho tiempo, y sobre lo del autódromo, ¡sería una pasada!
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Muy buena mod la de la rampa, desconocía que llevase un sistema de tubos individuales de serie. Y el tech 1 un puntazo, no deben ser sencillos de conseguir
Reconfortante post!
Muy buena mod, seguro que lo agradece a la postre. Lo del Tech1, buen punto, alguna vez he visto alguno por ahí en venta, pero siempre de mera casualidad.
Aprovecho también el pequeño reflote para preguntar si alguien tiene el brico de Pity a mano? Para instalar el control de crucero de Omega B.
https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=29915
Es este post si no me equivoco, pero el foro me niega acceso cada vez que lo intento :confused:
Hay un mínimo de mensajes para acceder a la parte de bricos, para evitar que la gente acuda al foro para hacer autoservicio y luego desaparezca, sigue posteando avances de esa maravilla de Omega y seguro que llegas pronto [emoji6]
Por cierto, yo lo tengo instalado y operativo, pero en un futuro, no se como de lejano [emoji28] tengo pensado quitar la unidad del cruise, aunque la maneta y demás se quedarán conmigo porque los usaré de otra manera, así que si te interesa mas adelante, podemos hablar. S2!
Sobra decirlo pero por si acaso lo comento, si alguien que pase por la zona de Cataluña (Cercanías a barcelona) quiere cacharrear con la Tech 1, que me mande un mensaje y nos juntamos una tarde para enchufarla, cacharrear y ver las posibilidades en diferentes modelos. Del '87 al '94 & en teoría Omega B pueden enchufarse. ;)
Has conseguido la Tech1!! Casí igual de cara y escasa que los LCD del Vectra A, xdd.
Me alegra que ese Omega te esté dando buenos ratos. Un saludo!
Pues están las fotos caídas... no se si existirá versión en PDF, y de hacerlo, alguien lo tiene. Si es el caso, ya haremos algo ;)Cita:
Iniciado por FurFur