[Kadett1.8Beauty] Opel Calibra 2.0i 16v 91'

Qué chulo tienes el Calibra, da gusto verlos así.

La pérdidas de la selectora son coumnes en esas cajas con el paso del tiempo, no es nada exclusivo de Calibra, lo raro es que te vuelva a perder.

Yo también llevo casi 3 años haciendo regularidad, es algo que engancha. Pero como tú dices, lo ideal es tener un coche más antiguo dedicado a ello. En el último rally salimos con mi Astra GSI y pierde la gracia. Primero porque son coches "nuevos" que se salen del ambiente de esos rallys, y segundo porque son coche que andan bien y hacen que el piloto tenga menos protagonismo aún. Cuando salimos con el Seat 850 o mi Kadett C cuando andaba, hay tramos con mucha curva o subidas en los que es imposible llegar a la media y tiene que ir el piloto jugándose el tipo. Ahí si molan... y son rallyes de velocidad encubiertos xD

Saludetes.

Cita:

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Iniciado por cicli

Qué chulo tienes el Calibra, da gusto verlos así.

La pérdidas de la selectora son coumnes en esas cajas con el paso del tiempo, no es nada exclusivo de Calibra, lo raro es que te vuelva a perder.

Yo también llevo casi 3 años haciendo regularidad, es algo que engancha. Pero como tú dices, lo ideal es tener un coche más antiguo dedicado a ello. En el último rally salimos con mi Astra GSI y pierde la gracia. Primero porque son coches "nuevos" que se salen del ambiente de esos rallys, y segundo porque son coche que andan bien y hacen que el piloto tenga menos protagonismo aún. Cuando salimos con el Seat 850 o mi Kadett C cuando andaba, hay tramos con mucha curva o subidas en los que es imposible llegar a la media y tiene que ir el piloto jugándose el tipo. Ahí si molan... y son rallyes de velocidad encubiertos xD

Saludetes.

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bueno, me refería a buscarme un coche en el que me importe algo menos que me den un picotazo / arañazo o tener un cunetazo XD

referente a la antiguedad del coche, bueno depende como lo mires. al lado de un Golf II del mismo año, un Corrado, un BX o un Ibiza MKi, el mio parece de otra epoca y eso que son del mismo período (año arriba año abajo)

por potencia, en los tramos de enlace, si había buena carretera, llegaba a alcanzar a los 3 de delante (nos daban salida cada minuto), pero en tramo, coches con muchisima menos potencia pero mejor preparados que yo en cuanto a regularidad, me daban pal pelo siempre.
fijate que los 3 primeros suelen ser un Talbot Samba, un Seat 131 y un Ibiza System Porsche carburata....

lo ideal en mi caso, un Kadett 1.8 GT sin culo

decorado como este y ufffArchivo adjunto 57345

incluso con un calibra 8v, cumpliría perfectamente
Archivo adjunto 57346

Q bien q se ve ese calibra. Sigue cuidándola.

Sobre la fuga de válvulina es un clásico. Ya me ha tocado a mí alguna vez tambien.

En cuanto a lo del depositto quizá tengas algún respiradero obstruido y al subir todos los vapores por el tubo de llenado se pare la manguera

ya mire los tubos del respiradero uno a uno, incluso pasé una sirga por cada uno de ellos. y nada. todos OK.

solo se me ocurre que haya alguno conectado donde no toca (intercambiados) o el mismo cajetín donde la boca de llenado. no se exactamente como funciona esa parte

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

por otra parte, un par de problemillas que se resisten...

hace unos meses perdía valvulina por la junta y/o el retén de la selectora, se cambió, y vuelve a perder... me comentan que es bastante típico en calibras..

Archivo adjunto 57325
Archivo adjunto 57326
Archivo adjunto 57327
Archivo adjunto 57328
Archivo adjunto 57329


y por otra parte, desde que compré el coche, me cuesta muchísimo repostar. se "atraganta"
hay que abrir la manguera a menos de la mitad sino esta se dispara continuamente...
llegué a bajar el depósito y verificar uno por uno el entramado de tubos y no hay ninguno obstruido..

a ver que se os ocurre para los 2 casos

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Llevas valvulina o líquido de dirección en la caja de cambios, quizás te gotee del circuito de la dirección asistida o así de una manguera, ese líquido rojo es líquido de dirección.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

es valvulina roja opel

y otra frikada adquirida recientemente. así uno ya puede ir tranquilo XDDD

Archivo adjunto 57370

Archivo adjunto 57371

le da un buen toque los lavafaros david,lo siguiente sera pintar esa tapa de balancines? jeje saludetes

PD :a mi tb me pierde un poco por esa junta

veo que desde 2017 no se ha actualizado nada el post... simplemente disfruto cada día del coche yendo a trabajar con él XDD

este finde se le ha montado Isofix, sino no era posible ir los 3 el fin de semana con ese coche

son de Ford Focus MKII

Archivo adjunto 59834Archivo adjunto 59835Archivo adjunto 59836Archivo adjunto 59837

Pues estupendo. A seguir funcionándolo en familia

Muy chulo el coche y a seguir disfrutándolo por muchos años más... La tapicería muy chula....

Saludos....