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El tubo te lo doy hoy o mañana, el viernes a mas tardar, y si era BI-BJ depende de los numero es de agosto septmbre de 1991 aprox, ya que el vectra de mi aita era de esa época siendo 9515 BJ,y el de mi tío era de agosto de 1991 siendo 11XX BJ.
un saludo
Centollos entregados,ahora que se ponga las pilas el dueño jajaja.
Un saludo.
Bravissssiiiiimoooooooo
Cuando txoko? Ja ja ja ja
me alegro mucho tio
Brummmmmmm!!! Esto ya está calentito!!!
Eso lo tienes ya listo a disfrutar pronto de el ;)
ya tengo el tubo gracias a Ivan...le pagaré en txuletones que ahora esta en modo adelgazamiento y come poco...
Ayer me lié a tapar el agujero del tubo del fitro de aire del 8 valvulas, para que no entre agua, y hoy intentaré colocar el filtro, pero tengo problemillas con el manguito superior, n le vale el del 8 valvulas y le he tenido que poner el rabo de cerdo de astra, que me molesta para el filtro.
Parece que los radiadores de kadett 8 y kadett 16 son diferentes, es más, el de 16 debe ser mas pequeño.... cosas raras. ¿Como lo llevais en vuestros kadetts? los que habeis cambiado motor? El manguito de kadett 16 descataligado en todos lados, metal caucho, opel....
Mañana espero escaparme un rato e itentar seguir poniendo cosillas.
Sino mírate un kit de esos de silicona... en m-tech y ttd motorsport los tienes...
Un saludo
Felicidades Txema. Apura el tiempo que ya queda menos para la kdd y hay que verlo.
Este kadett no se lleva muy con las ecus. Problema solucionado.
El radiador del 8v es bajo y alargado y el del 16v es casi cuadrado. No recuerdo que manguito ponian en ese caso pero no creo que sea dificil encontrar uno que solucione el apañoCita:
Iniciado por Txema_GSI