Datos obtenidos con makina. Cambiando entre A y B la ficha

Bueno vamos a ver el otro dia q tuve un ratiyo cogi el auto y le puse la makinita famosa de CO. Cogi los valores con la ficha en posicion A y luego en B con la aguja marcando 90º de temperatura:
A B
Co%__________0.54____0.55
Lambda______1.026___1.025
HC(ppm)______210____220
CO2%__________13_____13

Vamos en difinitiva, q no se yo si sirve de algo darle la vuelta a la ficha. Lo q yo he notado es q en A el motor va muxo mas fino, suena mas redondito y en B, nu se, kiza ande algo mas. Nolo se. Todo esto con gasolina de 95. Tengo q probar con la del 98 a ver q me dice la makina y q se le nota al auto

muy buenos datos
Estaría interesante que lo hicieras con gasolina de 98

Tambien estaría realmente interesante hacerlo con la ficha de los motores 20SEH y 20XE para ver los cambios que hay entre poner 95 y 98 en la ficha, ó poner la ficha roja o la marron, etc...
vamos, como han hecho en el foro calibra. A ver si hacen un resumen pq el post era muy largoooo.

Un saludo Alex, espero verte en la OIC, aunq no sea con tu máquina

muy interesante, que suerte poder acceder a esos equipos.

lo que estaria bien que hicieras es , si lo pruebas con 98, que apures el deposito y realizaras la prueba con el 2º deposito de 98 (sino no serviria de nada la prueba)

y otra cosa que estaria fenomenal es que pusieras el coche recien arrancado (despues de haber estado parado horas) y nos dijeras el % de CO, y si pudiera ser quitandole el conector de la sonda
un saludo

Si si, a ver cuando llene un par de depositos con 98 intentaere volver a mirar. Lo q no entiendo es lo q me dice Furylow. Desenchufar la lamba y ver los valores q da en frio. Kiza hasta una temperatura determinada no haga caso de los valores lamba xq tiene q estar a una minima temperatura verdad?

A ver a ver cuando puedo, sperar los valores q vendran spero

exacto. lo hago porque en frio los valores de la lambda se supone q no cuentan, para tener una confirmacion.
un saludo

Ok, a ver como me la hago q lleva la sonda por ally mu abajo. jajajajajajja

MUY rico lo q estoy viendo muy biennnn....





SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!!!!!!!

Uummm .... Muy interesante.
A ver si estos alemanes nos estan vendiendo la moto....
Je, je, no tendrás también aparato para medir los Decibelios?
¿A cuantas rpm's lo pusiste?
Sería interesente hacer la prueba con varios valores de vueltas y comprobar los resultados. ( Sin quemar el motor claro ).

A mí personalmente me satisface más la posición B, será cuestión de par motor, yo noto que abajo empuja mejor