YEEEEEEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUUUUUUUU
Que tal peña?
pos eso quiero saber que problema tengo en la itv si monto el motor del 16v a mi 8v. :roll:
y de paso si es mucho follon o que?
gracias de antemano.
felices trompos.
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YEEEEEEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUUUUUUUU
Que tal peña?
pos eso quiero saber que problema tengo en la itv si monto el motor del 16v a mi 8v. :roll:
y de paso si es mucho follon o que?
gracias de antemano.
felices trompos.
Sino me ekivoco, te puede costar entre 200-300€ homologarlo, lo xungo es conseguir un motor 2.0 16v ke este en buenas condiciones, xungo xungo
Bueno, tampoco hay que montar uno segun lo compres... ya que vas hacerle una cosa asi al coche, lo normal seria rectificarlo.. km0 es lo suyo no?? :mrgreen:
Hola buenos días:
Yo dispongo de un motor 20xe en muy buen estado con unos 13x.xxx km, lo tengo quitado y en el pueblo y tiene hecha la culata hace unos 2.000km, cambiado el sensor hall en la opel (150€), era de un coche que se metio una ostia a los 2000km de pasar la itv y esa reparacion se hizo un poco antes. Suena muy bien, y no tiene ningun tipo de fuga.
El precio no tengo ni idea pero puede ser de unos 900€ y consta de lo siguiente:
Motor 20xe + caja de cambios montada con embrague nuevo + transmisiones 20xe + caudalimetro revisado en opel + kn 57i (kit de admision directa) + regalo de unos cables splitfire y bujias triple platinum.
Creo que de precio está bien, suponiendo que está quitado del vehiculo, y regulado, estaría listo para montar a falta de cambiar junta del carter.
Tambien dispongo del ramal de cables de 20xe que va a la centralita y la centralita.
Esto todavia no tiene precio ya que hoy está en laboratorio en investigaciones :P , pero si se lleva el lote se podria ajustar el precio.
Q en este caso necesitara toda la instalacion ya q si cambia de un 8V a un 16V pos eso. Problemas en la ITV? Todos ya qn o pudes cambiarlo, jajajajajaja, pero bueno siempre se peude legalizar como t dicen por ahi