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Pues en el motor cambia la inyeccion. Puedes saber si es un 1.8 o un 2.0 mirando si lleva una especie de cilindro con un conector y 2 tubos que entran a el, eso esta por encima de la tapa de balancines (la parte de arriba del motor) y al lado del colector. Se ve muy bien.
http://www.iespana.es/musselweb/CNXT0045.JPG
Este es el c20ne (2.0 8v)
Pues hombre......... por afuera, empezando por las matriculas, los 1.8 fueron los primeros Kadett GSi que salieron en los años 1984-85-86. A finales del 86 salio ya el 2.0 hasta 1991.
A parte de esto, los 1.8 tiene una salida de escape normalita, y los 2.0 tienen una salida en forma ovalada o de pico de pato como la llaman algunos.
La tapiceria del mio, un 2.0 de 1987 es gris, como los 1.8, y creo que en los modelos a partir de 1989 cambio.
De todas formas en la documentacion viene si es un 1.8 o un 2.0.............
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Edus para que te hagas una idea.
El 1.8 el colector de admision y la parte de arriba del motor es como la de tu corsita pero en grande.
La del 2.0 es como la que han puesto en la foto, el 20seh y 20ne exteriormente son practicamente iguales, espero que con esto te hasgas una idea.
los 1.8 no llevan una muesca horizontal enmarcando la franja negra del maletero. el GSi 2000 sí la lleva, es como un hundimiento hacia dentro en forma de linea a lo largo de todo el porton por encima del abridor del maletero <BR>
<P>el mio tapiceria gris con rayas rojas verticales. gsi 2000 año 88
las llantas 2000 más claras que las del 1.8 siendo el mismo modelo
tirador del maletero 2000 más largo que el del 1.8
como ya han dicho salida escape oval en 2000
y algun detalle más que se me escapa ahora
saludos</P>