Pues eso kiero poner unos colectores iresa q m venden la cosa es, esto es llegar y poner o hay q modificar algun parametro de mas del coxe?
S gana algo o no?
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Pues eso kiero poner unos colectores iresa q m venden la cosa es, esto es llegar y poner o hay q modificar algun parametro de mas del coxe?
S gana algo o no?
es montar y ya y te aseguro que se nota... eso si .... depende ya de cada uno..
Y es necesario modifar algun parametro mas? filtro? q tal va con un chip de potencia?
el chip es cosa aparte..el coche lo qe tendra es mas nervio...tu pillatelo qe eso va de pm... como dice el colega es montar y a correr...es mejor un colector qe no una salida chola qe solo hace ruido...vas a notarlo qe te cagas eh!! enga
Yo en mi calibra c20xe llevo montados unos colectores Iresa, la cosa es ke lo compré con ellos ya montados y estoy aconstumbrado a la conducción de mi coche, pero al pilotar otro con los de serie te das cuenta de la diferencia. Lo más destacado ke noto yo es ke el coche tiene mucha más salida, más nervio en bajas revoluciones y ésto para un coche tan pesado como el mío le viene de perlas.
En cuanto a lo de las modificaciones, por lo ke yo he visto lo ke se suele hacer es montar un supresor de catalizador junto con los colectores ( de hecho muchas veces los venden juntos) en mi coche tb venía montado un supresor, pero yo le puse el catalizador original por un lado pq no me acababa de convencer el sonido del supresor y por otro pq la gente x akí me informó de ke con el supresor no debía evacuar bien los gases, produciendo fallos de relentín, etc.
Sali2
Tengo entendido ke los colectores dan mas altas al coxe, ke si kiero buena salida ke pusiera eje de levas, eso me dijo un mecanico a mi :s
alguien me podria explicar q son los colectores ?
se q van en el tubo de espape ... pero nada mas ...
perdonad mi ignorancia pero no veas to lo q hay pa aprender 8)
asias.
HOLA LENTE, NO TE PREOCUPES QUE PA ESO ESTAMOS LOS COLEGAS, LOS COLECTORES LOS VERAS MU BIEN SI HABRES EL CAPO Y MIRAS LOS 4 TUBOS(UNO POR CADA CILINDRO) QUE SALEN DEL BLOQUE, SON DE ACERO FORJADO(CREO, PARA AGUANTAR LAS ALTAS TEMPERATURAS), SON LA PRIMERA LINEA DE SALIDA DE GASES, CUANDO SE JODEN METEN UNA BULLA QUE TE CAGAS, HASTA SALEN LLAMAS....
pero esos tubos los tienen todos los coches no ?¿?¿
sino como salen los gases del motor hacia el tubo de escape ?¿
me gustaria saber si el mio tiene, esos 4 tubos q dices si los tiene q luego se unen dos a dos...
esta tarde a ver si puedo poner una foto y dejamos to aclarao :P :P :P
exacto lente, esos son. Salen 4 ,se juntan de dos en dos y luego ya uno seguido hasta el escape final. Normalmente son asi.