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pues eso si quereis ver mi vectrita pues aqui os las pongo,
http://www.4tuning.net/fotos/tuners/gal/Carlos/85.jpg
http://www.4tuning.net/fotos/tuners/gal/Carlos/87.jpg
http://www.4tuning.net/fotos/tuners/gal/Carlos/a6.jpg
http://www.4tuning.net/fotos/tuners/...0005_2_JPG.jpg
http://www.4tuning.net/fotos/tuners/gal/Carlos/67.jpg
vaya paliza de fotos,
Pues esta guapo , menos el faldon delantero, no me gusta no le pega al coche. Además eso de poner delante y dejar los laterales y la trasera sin nada no keda bien, ACABA LA FAENA TIU!! :wink: :lol:
esa defensa la has hecho tu tomando como base la original? si es así no te ha quedado nada mal. tiene un cierto parecido con la de la irmscher. a la trasera que has hecho, enfibrar el borde negro con la defensa y pintar?yo tengo pensado pintarlas defensas dentro de poco y a la vez pintar ese borde y las molduras (las manetas ya vienen del color de la tapicería).
cuanto te ha costado la piel para ese volante? está muy chulo con ese borde gris :wink:
pos na, por lo demás muy bonito tu vectra, salvo ese dti que llevas en el morro jejeje. te gasta aceite?
a mi gusta, esta muy wapo, de cuanto son las llantas?
perdon por mi incultura, pero que es la cosa esa rosa en el motor?
un saludo.
la verdad es ke esta mu bonito el vectra,el faldon delantero me encanta es la leche,pos ale a disfrutar el vectrilla y a cuidarle
a ver os explico, ese es el del vectra el luma que es el mismo que el riger se lo puse porque la goma de abajo estaba hecha polvo, pero me toco subirlo porque no entraba en el garage quedaba a 5 cm del suelo y lo subi a 12cm,
davectra_gt si primero solo las pinte, y cuando me los rayaron pues los enmacille, la funda es una isotta de esas y si no recuerdo malñ me salio por 11billetes,
si es un petrolero con 170mil km y ahora ya no consume aceite.
yo_kiero_un _astra_gsi las llantas son de 16, para un petrolero ya van bien, lo otro es una valvula de alivio.
yo creo que le pondria los faros traseros del vectra gt. Esos que son como oscurecidos. Que aceite le echas al dti? Para que vale esa valvula de alivio? esa es la que petardea si le sueltas el acelerador?
luisabion, la válvula de alivio (o de descarga) es para liberar de presión al turbo. esa que si tiene mucha presión, cuando descarga hace pssssss.
los focos traseros del gt son los que lleva el mío, la única diferencia es la franja negra en donde los intermitentes y la marcha atrás.
saludos
nunca habia visto la valvula de descarga en un diesel, se escucha mucho?? cuanto te costo ponertela?? yo tengo un amigo q tiene un sierra cosworth de 350 cv y es im-presionante el ruido, booooooooooooooooooo psssssss, boooooooooooooooooooooooo pssssssss, jajaja, la caña d españa!!!
es este...
http://www.iespana.es/jordirodero/co...spi/sierra.jpg
es util esa valvula? no se, alarga la vida del turbo descargandolo o algo, o simplemente es "para q se note q llevas turbo"?
un saludo.
¡¡Muy bonito!! :wink: