Ahora mismo bajo a montarla....

Tras casi un año y medio con un chip que había comprado en Alemania, metido en el cajón, hoy finalmente desmonté la centralita del coche, y cual ha sido mi sorpresa cuando he visto que llevaba un Zócalo ya puesto, no se si a partir del 90 las centralitas Opel llevaban el zócalo en lugar de la Eprom directamente soldada al integrado.

Ahora mismo estoy esperando a AlfredGsi que venga, y nos bajamos a pincharla...y os diré a ver si como mínimo funciona o si se me ha quemado el coche.

Hasta dentro de unas horitas!! :D

Alex.

**** Alex, ¿cómo has podido aguantar tanto tiempo con esa joya en el cajon? :D
Je, je, me gustaría estar con vosotros cuando "encendáis la mecha"...

¿Qué se supone que hace ese chip?
Porque lo sabrás, no?

Anda.., deleitanos un poco los datos técnicos que declara

Por cierto, lo del zócalo:
En mi Kadett GSI 20SEH del año 88 viene el chip directamente soldado en placa. La centralita del Astra nunca la he abierto, y no sé si tendrá zócalo o no, pero me imagino la cara de satisfación que se te pone al abrirla si compruebas que es así :D

Suerte Güevon y ya nos contarás que tal va tu PEZONCETE con su chip VIGOROSO.

el GORDO con chip... eso puede ser más gordo aún...

ya nos contarás jejejeje

enhorabuena,a mi la compra por ebay no me ha salido bien,le mande varios e mails(en aleman por supuesto)para darle mi direccion,gane la subasta y no me hizo ni puto caso :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
un saludo.

Siento haber tardado en contestar, es que me he quedado charlando con Alfred un ratillo.

Pues el coche no ha arrancado...pero no me desanimo, el chip era para un C20XE, y aunque yo lo pedí en su momento para un 20xe, el tio me dijo que me serviría.

Hay algún voluntario para probar el chip con su Astra 2.0 16v?? Su calibra 2.0 16v?? o su Vectra 2.0 16v???

Yo le cedo el chip encantado para la prueba, de hecho, si quereis en Madrid nos podemos poner manos a la obra.

Alex.

a ver aver , un momentooooo

podemos Kilm aunque no lo parezca tienes algo muy importante.
Podemos intentar una cosilla a ver si funciona.
Leemos el firmaware que tienes grabado en esa eprom. y me dejas compararlo con el original de un C20ne ( por ej.: el mio),
es posible que de ahi saquemo el CHIPTUNING para los C20NE.
OK
que os parece????

salu2 a tos

C20XE no C20NE

Yo me ofrezco voluntario. Pero el mio es un 20 xej. y no se si servira.
Si sirve lo pribamos a ver si me gusta

:( :(

¡¡Qué mala leche!! Nos hemos quedado sin saber cuánto más puede engordar el Gordo. :D

A ver si hacemos funcionar ese chip en otro coche y comprobamos los beneficios.

Hola a todos,

De este tema se ve mucho entusiasmo))))) :) pero chicos - ATENTOS!!! :wink:

Probar un Chip no puede hacer nada. Pero usando inpropio Software en el Chip es un riesgo!!! En cada una Centralita hay 1 Eprom. Si es soldado o NO - depende del Ano de fabricacion. Cada una Centralita (ECU) - Electronic Control Unit) tiene su numero autothentico - BOSCH 0 261 ... ... . Por dentro hay otro numero - en el mismo Chip. Este , el segundo , es el numero del Software (programado originalmente). Cada un modelo de Opel se produce con muchos variantes de ECU i diff. numeros (versiones) del Software. Por ejemplo - el motor C20NE viene con 22 diff. Centralitas y cada una de ellas con 4-5 diff. Versiones. Lo que hace - mas de 80 TOTALMENTE DIFERENTES variantes..... Cada uno es unico , solo el funciona correcto.

Para el Kadett GSI 16V puedo decirle mucho. Este coche es muy dificil de hacerlo correcto!!! Tengo mas de 6 diff. variantes - solo para la ECU 185.

No hay Software UNIVERSAL , que podria funcionar con todos los modelos... Esto no es possible. Todo depende de muchas cosas , parece simple pero NO es... Eso lo digo de mi experiencia - mas de 3 anos.

Veo que en este Foro hay muchos aficionados OPEL Lovers))))) El mes que viene pienso estar en Madrid para 2 semanas. Si hay interes - podemos hacer algunos OPELs mas rapidos i poderosos)))))) :wink:

Salu2