Golpeteo en tuberias de presion de Gasolina (solucionado)

Rescato este Post del foro antiguo ahora que he solucionado el problema:

Holas
Tengo un problema con las tuberias de presion, las que va de la bomba al motor y regresa (paralela a la anterior) al deposito. La cosa es que de repente empece a hoir un toc toc toc toc dentro del coche un sonido grabe que venia del fondo. Creia que era el escape pero no, son las tuberias esas porque bibran al ritmo del toc toc.
Quiza sea normal que bibren y sea un problema de sujeccion, lo he intentado, no encontré nada de este tipo.
Por otra parte no se si es normal esa bibracion en las tuberias mencionadas, quiza lo podriais comprobar. son esas dos que pasan por el fondo del coche del lado del copiloto, buscad debajo de esa puerta.
Alguien tiene alguna idea¿?
GRACIAS, me esta agobiando el toc toc toc.


Solucion:

El ruido a cesado al montar en la tuberia de la gasolina, debajo de la mariposa, justo antes de la inyección una pieza redonda, como un pequeño tambor plano de acero inoxidable y unos5cm de diametro, que todos los Astras montan pero los kadett no. Esto es un amortiguadopr que elimina los golpes de ariete que probocan los inyectores sobre las tuberias de presión.
Para montarlo he tenido que desmontar el latiguillo de traida de gasolina ya que va intercalado debajo de la mariposa. Para desmontar el latiguillo teneis que desconectar la bomba de la gasolina e intentar arrancar asi el motor un par de veces, para que el circuito de gasolina pierda presion. CUIDADO aun asi salealgo de gasolina, asi que mejor hacerlo con el motor en frio y rociar con agua la zona antes y despues.

Con esto el golpeteo se reduce considerablemente por lo que ya no se holle ese toc, toc dentro del habitsaculo estando a ralenti.

Espero que le sea util a alguien.

Todo sistema de inyeccion, y mas la motronic,monta ese amortiguador justo al lado de la bomba de gasolina, en lo kadett, asconas, vectra1, y demas modelos de la época. Lo mas seguro que el tuyo haya cascado y te estubiese dando ese problema

No es el amortiguador de membrana, la pieza en cuestion está situada debajo de la mariposa de admision intercalada en el latiguillo de la gasolina. En el post explico como es, no se parece nada al amortiguador de membrana.

ups, disculpe, como lo describistes pense que era el amortiguador de membrana. Y no puede ser que éste se haya desvirgado y te estubiese dando el problema? No se, pero sería lo mas lógico, no?