Pues eso, si le monto una linea directa de 100 mm sin nada.
¿Como lo veis?
Y si dejo el apagallamas y todo lo demas lo quito.
¿Entonces?
Darme opiniones, mi coche es el 2.0 de 130 sin cata
Versión para imprimir
Pues eso, si le monto una linea directa de 100 mm sin nada.
¿Como lo veis?
Y si dejo el apagallamas y todo lo demas lo quito.
¿Entonces?
Darme opiniones, mi coche es el 2.0 de 130 sin cata
Pues tendrás el sonido de un F1... y muchas posibles multas por escándalo público. :wink:
yo si al final no me compro otro GT como el mio u otro opel
te doy mi linea de escape chamuscada
tb mi centralita del 20 seh,bujias de 4 electrodos y veras lo ke es echar fuego por el tubo de escaper con todo de serie,jijiji,antes de sufrir el fatal accidente mi vectrita parecia un dragon escupiendo fuego por el escape,lo dicho es todo de serie solo ke chamuscado,ah y el escape no tiene agujeros,jejeje
Loko, ¿que ha pasado al final con el Alfa?
el alfa pues de seguro eran 400.000 pts,imposible,asinke voy a pillarme seguramente y si dios kieres y aun lo tienen,un vectrita como el mio en color gris,con aleroncito bi plano y llantas multirradio en 15 pulgaditas,jejeje,dare miedo de nuevo
Eso está mejor. Donde esté un Opel... :wink:
Ya nos contarás.
Ya esta casi hecha la linea directa, tengo montado:
Apagallamas: Atravesado por tubo
Silencioso intermedio: Atravesado por tubo
Silencioso trasero del calibra: Vaciado
Suena dabuten pero se le ha quedado un medio hojalata.
:? :? :?
¡¡Menudo escándalo!!
yo tenis vaciado el silencioso trasero y sin apagallamas,y bueno sonaba bien pero algo a lata,no probe a kitar el katalizador,pero kon el puesto no daba escandalo ni exaban llams por el escape
He probado todo incluso una vez a cortar inyeccion, reducciones altas, y nada, algun pedo pero llama ninguna, el sonido es controlable en cuanto levantas o vas en bajas no sobresale. Ademas si me paran me pueden decir que tire el trasero pero no se ve lo demas.