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Hola, me he comprado unos koni sport amarillos de esos y quisiera saber q dureza convendría poner (son todos regulables sólo q los delanteros se pueden regular estando colocados). He oído q son muy duros así q ¿qué os parece si los dejo a una cuarta o quinta parte de dureza? (quiero q el coche vaya bien pero quiero seguir conservando la integridad de mi espalda)
Yo los dejaria como vienen antes de tocarlos, asi ves como se comporta el coche y si te parece que estan blandos, pues regulas los delanteros y sacas los traseros (que se sacan en 10 min).
Me parece raro que los traseros no sean regulables estando puestos, los mios si lo son y el sistema de anclaje es el mismo (se ve la barilla roscada desde el maletero).
Cuando los monte yo (en un Vectra A), el mecanico metio el coche en la maquina y dio 77% delante y 88% detras... los he dejado como estan aunque siempre te queda eso de... y si los.... jeje
Saludos
Opino lo mismo, la regulación es un tema ya algo personal, a unos les gusta muy tabla y a otros un poco más blandos.
Yo los montaría y probaría un par de veces antes de dejarlos fijos, y si se pueden ajustar montados mejor aun.
mis riñones estan hechos polvo.....................
Gracias. Ya había pensado eso de probarlos como vienen pero los de atrás entre sí no están iguales, se nota claramente q uno está más duro q otro.
En cuanto a la regulación de los de atrás me dijeron q para mi coche no existen los q se pueden regular montados
Pues Nova, yo regulo los 4 amortiguadores desde las copelas,ke coche tienes?
Si kieres conservar la integridad de tu espalda,no haber comprado koni hombre.....jjji :lol:
Yo los llevo en la posicion mas blanda siempre,ke no es mas blanda, sino un pelin menos bestia jeje.. Me acuerdo una vez para ir al curro ke dije voy a probar a ver como va el coche con la suspension a mitad de dureza...un pelin mas. Pues bueno,me tuve ke parar en el arcen a ponerlo todo en su sitio,madre mia kasi se me corta la digestión :XD:
po si es barra fija pero como bien te dicen es un tema personal
yo habeces sufro por mi y por el coche jeje
los de atras me dijeron q estan al 75 %  y los de alante los tengo a media vuelta menos del tope.... claro con una barra de torretas para reforzar, esta convinacion es muy dura lo digo. y ya me lleve un susto en la itv al rajar el chasis por donde casca por el soporte del brazo de todo el eje delantero tanto el iquierdo como el derecho lo reforce.
Por lo q leo me parece q lo voy a poner sobre lo más blando. A ver si para finales de este mes o principios del q viene me pillo tb unos potenza. En cuanto a tu pregunta jal, tengo un corsa gsi del 88
yo en mi astra los tuve todo 1 dia puestos a tope y la espalda no mucho xo como hubiera algun bache iva a conducir bien su madre, agarrase al volante con kojones y ceñirte el cincho pa no pegar con el techo :XD:
weno algo exagero xo ahora van bien y tengo 1-1/4 alante y 1 atras(d 2 vueltas max) tengo 1 astra-f 5p y ahora me falta probar la barra en cuanto cambie la **** bomba de agua ke la askerosa tiene incontinencia y yo no kiero 1 coche meon :evil: :twisted:
Los monté ayer y tengo q decir q el asfalto rizado e irregular se nota más pero el coche va mucho más firme (no se inclina casi en cuvas y cuando frenas casi no se hunde y los baches me los amortigua mejor, me resulta más cómodo el coche en general. Eso sí, la rueda delantera izquierda es diferente q el resto y peor yse nota más la diferencia en adherencia en cuanto a tracción y frenado.