a ver que os parece.
http://www.autoweek.nl/images/Articl.../insignia1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/Articl.../insignia3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/Articl.../insignia2.jpg
Versión para imprimir
pues muy bonito oye. El nervio de la carroceria ke se come la puerta trasera le keda muy bien.
Lo unico ke no me gusta mucho es como se abre la puerta trasera,pero weno es solo un prototipo no?
Perfecto... solo hace falta que lo llamen "Kadett" xDD
Por cierrrrrto, nada mas he visto esa parrilla de franjas horizontales bajo el logo d Opel... me ha recordao a la defensa d mi culon xDD
Pues,
Me parece algo rollo lineas Bugatti, no me gusta.
Alex.
a mi tampoco me dice mucho.
Saludos
A mi esteticamente no me gusta nada, además me recuerda un poquillo la parte trasera al laguna grand tour
Seré claro: no me gusta.
pues creo que es un prototipo de lo que podría ser el próximo omega... no es descabellado ver algo parecido dentro de poco en los conces...
a mi no me disgusta demasiado, se parece bastante al nuvolari de audi. verlo en persona tiene que impresionar bastante.
un saludo
Con eso te llevas a todas las abogadas y ejecutivas que kieras!!!
(Como cambian los tiempos, antes la frase era "Con eso te llevas a todas las pibis a la salida de la session, chacho" xD)
más datos. mide 4.803 mm de largo, 1.914 de ancho y 1.414 de alto. la distancia entre ejes es de 2.915 mm. Aún mayores son sus vías, que miden 1.666 mm. tiene motor delantero y tracción trasera.
lleva el motor del chevrolet corvette, un V8 de 5.7l de cilindrada y 344cv. con ese motor puede acelerar de 0 a 100km/h en menos de 6 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 250km/h.
las puertas traseras son de tipo pantógrafo y deslizan hacia atrás gracias a un motor eléctrico accionado mediante un botón. el maletero y la luneta trasera son independientes y también de tipo pantógrafo, lo que permite abrirlas aún estando el coche pegado a una pared. al ser independientes se pueden abrir por separado.
los asientos traseros van separados por el túnel de transmisión, sin embargo se puede desplegar otro asiento sobre el tunel para una quinta persona.
en lugar de lámparas en los faros, lleva un sistema de diodos que dan luz a través de prismas, este sistema de iluminación se usa en los faros, los pilotos, la luz de niebla, la de freno y también la iluminación interior. en total tiene 405 diodos. este sistema es mucho más compacto y hace innecesarias las lámparas de repuesto.
la instrumentación es transparente y las agujas están detras del dial. los números se van iluminando mediante diodos cuando la aguja pasa a través de ellos.