Extraccion de volante de Kadett Completed Explication.

Po na muchachos ayer os pedi consejo, pos na alex me dijo como. pero mm chunguete no lo conseguia, pos al final ya lo he cambiado, por este 16v en q la chapa no lo ponga ya q no estaba y tube q pescar la gsi del gsi de alado.creo q es un modelo del gsi 16v muy poco visto aqui teneis una foto para q lo veis lastima q algo mal se ve.
METODO de sacar el volante....
1- kitar pito y demas enganches...(cableado. del pito..)
2- kitar turca del volnate con llave 21 o 24 la q sea.
3- kitar la laña o arandela especial de detras del tornillo
4- poner tornillo de nuevo con 3 vueltas de el sobre el eje.(para evitar impactos Morrales)
5- con los puños cerrados golpear a derecha he izquierda del volante donde terminan los radios del volante osea en el extremo de fuera.q quedan a la derecha y izquierda con las ruedas rectas claro esta.
dar golpes secos con algo de fuerza...uno y luego el otro
como 10 o asi aprox (no se la cantidad solo q depende de lo clabado q este.
6- despues de eso tirar hacia vosotros con fuerza,(turca a de estar puesta almenos con 2 o 3 hilos cojida)
7-a de salir y chocar con la tuerca.Operacion completada.
*intentar el mismo proceso si no sale*repetidamente
http://usuarios.lycos.es/radikalgsi/volante.jpg

Queda movido tu post a Kadett, que es donde tenía que estar.

Gracias,

Alex.

oki campeon, pero mas movida fue la cosa de sacarlo :wink: ahh y respecto el modelo del volante ya esta aclarado. es de un astra, lo q pasa q la chapa no la llevava y le puse la de GSI para ir a juego.pero es de astra juanjo lo lleva en su C18XE 1.8 16v, coche recien comprado y muy bien cuidado.enga un saludo.