Q le pasa en frio?

Me ocurre q el coche desde hace dos dias va fatal en frio, el relenti se pone a 500 vueltas y se para, el acelerador reacciona mal (tarda) y el coche tiembla mucho y echa humo por el escape (oscuro)
la cosa es q cuando se calienta va perfecto :?
No se lo q puede ser, he pensado ponerle un aceite sintetico con aditivo pàra q en frio valla mas suave, pero no tengo ni idea
Al venir de badajoz el otro dia le meti un poco de caña, pero tampoco mucha, y ni se calento ni nada, no se si sera por eso...
Alguien tiene una idea de q sera???

PD. Es el kadett 1.6

Por que no pruebas primero juanus, a cambiarle todos los filtros, aceite, aire y gasolina.
A cambiarle el aceite, pero ojo si estas usando mineral no puedes cambiar radicalmente a sintentica, debes pasar primero por una semi-sintentica. Es muy malo para el motor.
Ya me contaras.

Hola:
Quiza sea una hipotesis un poco absurda pero...
Creo q tu coche tiene el mismo carburador q el corsa 1.3,q tiene el aire automatico.Segun tengo entendido...lo q hace q se accione el aire es un muelle q cuando el coche esta frio este acciona el aire,y con la temperatura el muelle se dilata y salta el aire,no se si me explico.
Pues bien,como estes dias hace calor y tal...puede ser q el muelle no este demasiado contraido...y q no accione el aire,por eso en frio va tan mal.
Como dices...cuando el coche pilla temperatura va perfecto no?
A mi esto me paso el otro dia,pense q seria por eso.



Saludos :wink:

Puede deberse como dice Cesar al starter automatico, suponiendo que el Kadett lo lleve claro , por eso tal vez vaya tan mal en frio, si con el motor con la temperatura normal no aprecias nada extraño tal vez sea eso y no de otra cosa, porque en frio deberia ponerse a 1500rpm por lo menos
:wink:

Gracias por las respuestas, me habeis dado unas pistas muy valiosas, pues hechandole un ojo al estarter automatico descubrí q este cerraba la mariposa del aire del todo, con lo q la mezcla era demasiado rica y el coche se ahogaba, asi q buscando y buscando me di cuenta de q era la bomba de vacio "pulldawn", q al arrancar el coche forma un vacio con el q tira de un palito y hace de tope al estarter automatico :shock:
Al final lo encontre de un coche abandonado por aqui y problema resuelto :D