mi niño ayer ingreso en el taller

ayer cuadno estuve en el garaje quitando una rueda para poner bien la chapa que va detras del disco y mirando si ponia los antiniebla que los tenia desmontados me acurrio algo anormal.<BR>levanto el coche bien.. quito la rueda en derezo la chapa memeto debajo pongo los antiniebla y de repente cuando bajo el coche noto un olor raro..un olor fuerte y reconozco que era el de la valvulina.me agacho de nuevo y veo que de repente me ha aparecido un charco debajo del coche de valvulina.. aproximadamente de medio litro.miro por debajo y ya goteaba solo unas gotillas pero no cae mas por lo visto.. se ve que ya no quedaria mucha.. miro por donde cae y cae por donde se mete la transmision corta en el cambio... nada mas ver eso guarde todo la paraeta de herramientas y gato y todo lo demas y lleve el coche despacio al taller ya que tenia dudas si le quedaba valvulina o no ..de todas formas estaba a 3 manzanas.. <BR>los del taller me dijeron que seria el reten del la transmision que suele ser habitual y que se cambia en poco tiempo y es barato..pero a mi me preocupa que yo el sabado por la mañana tengo que vovler a levantar el coche con el gato para montarle las ruedas de carreras y correr el domingo ... que opinais de la averia??? es posible que al levantar el coche se me haya salido un poco la transmision???

pues no puedo opinar pq no entiendo de mecanica, pero desde luego es preocupante, pero si le explicaste bien al del taller lo q t ocurrio y en q situacion y t dijo q no pasaba nada pues lo mas normal seria fiarse de la opinion de un "profesional" no?.

Saludos.

Yo pienso que el reten estaba jodido por un lado y coincidio que al levantar el coche se inclino hacia ese mismo lado y comenzo a perder, es una opinion... Si se coloca nuevo ya no deberia perder ni con el coche boca a bajo. Yo creo que el domingo estas kemando ruedas.

Pienso lo mismo que Metroplex

ya he sacado el coche del taller y si que era de eso.. el reten estaba un poco mal.. por ahora voy con descofianza con el coche..pero en fin..espero que de aqui al domingo ya vuelva a llevarlo igual.. <BR>

E pensado q podria ser q  allas pegado un tiron al palier  y lo allas separado del apoyo, ya q el palier tiene cierto desplazamiento. pero con los trapecios motnados no tendria q tenr tanto juego el palier, asi q me decanto por q fuera el reten q tuviera cierta forma y  al inclinar el coche....