[iPaco] Opel GT turbo

Hola! Presento al bicho por aquí y un poco de historia.

Se trata de un roadster (capota plegable de lona, biplaza, tracción trasera) con un motor Ecotec de 2a generación de 2 litros turboalimentado (twin scroll) que rinde 264cv denominado Z20NHH (o 2.0 LNF en america) con válvulas rellenas de sodio, piezas de acero forjado y chasis de aluminio que lo hace mas ligero pero por contra, al ser descapotable necesita mas refuerzos, terminando en un peso aproximado de 1300-1400kgs. Es de fabricación/ensablaje americana (estado de Delawere) sobre la plataforma deportiva de GM Kappa que se extinguió en 2009 tras el cierre de la fábrica por la declaración de bancarrota de GM habiendo fabricado numerosas unidades bajo la marca Pontiac (con cambios estéticos menores), Saturn, Opel y Daewoo.

De 2006 a 2009 (siendo las mas numerosas las de 2008 y las menos las de 2009) 7519 unidades han sido exportadas a Europa (lo que lo hace un modelo bastante exclusivo) donde se realizaba el remarcado del coche para Opel y la adaptación a normativa de circulación europea: cambio de parachoques trasero y delantero, faros traseras y agujero para remolcado.

El coche se nota que es MUY americano. Interiores de plástico duro, mando de luces en palanca de intermitentes (al contrario que todos los Opel europeos), maneta de apertura de emergencia antisecuestro del maletero, falta de bloqueo de cierre (segundo toque del cierre en los astra G), varios posavasos por todo el habitáculo (aunque en los Opel estan cegados, pensarán los americanos que los europeos no bebemos xD), ruedas de perfil muy ancho para un deportivo (245/45/18) esto es por las carreteras que alli tienen que son bastante malas e incomodas y sobre todo un diseño muy deportivo y bajo. El maletero es muy escaso, cabe la maleta de equipaje de cabina de ryr y poco mas ya que el deposito de combustible domina casi todo el espacio.

Lo compré de 2a mano a un muy buen precio (casi 1/3 del precio nuevo), con 4 años, 50.000kms y perfectamente cuidado y mantenido. Espero no tener que desprenderme de el pues me encanta desde que salió y es un coche de ocio perfecto si no quieres llevar mas de 1 pasajero y poco equipaje. A dia de hoy tiene 80.000kms y sigue igual, estrictamente de serie.

https://farm6.staticflickr.com/5349/...791b26c0_z.jpgOpel GT - Top front by Leoncio J, en Flickr
https://farm6.staticflickr.com/5499/...0b07027b_z.jpgOpel GT - back by Leoncio J, en Flickr
https://farm8.staticflickr.com/7419/...a22de5cf_z.jpgOpel GT - Front by Leoncio J, en Flickr

Y esta en un trackday en Monteblanco
http://i68.tinypic.com/fvhgde.jpg

Espero que os haya gustado!

Vaya bicho, colega. Está muy guapo. Hay otro compañero en el foro con otro speedster muy bien apañado también.

Bienvenido

Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

Menudo juguete. Muy exclusivo y parece que lo tienes bien mimado.
Un saludo.

Enviado desde mi GSi mediante C20NE

Bonito juguete, que lo disfrutes y lo veamos por aquí!

Me ha hecho gracia lo de los posavasos... real como la vida misma XD

Buena montura te gastas, se ve muy muy guapo, a disfrutarlo y bienvenido al foro compi.

Menuda máquina, mitad yankee, mitad europea. Me gusta. Y curiosa la matrícula, xdd.

Me encanta, tengo mucha envidia la verdad

me gustas hasta la matrícula !

muy guapo el coche. que lo disfrutes

Bienvenido.

En Madrid recuerdo uno que se dejaba caer por las quedadas opeleras que lo tenía bastante tocado aunque no recuerdo si era otra motorización.

Un saludo.

Bienvenido

Si no me falla la memoria es el primer GT que se presenta por aquí, seguro que no te cruzas con muchos frecuentemente. Buen aporte de info del modelo, me gusta la gente que frikea en su pasión ;). A mi personalmente los coches sin techo no me gustan nada, y este no es una excepción, pero seguramente que es una buena máquina y tremendamente divertido, que lo disfrutes.

Un saludo