Sensor de presion de aceite.

Buenas compañeros, he encontrado en un desguace un Kadett seh,y le he cojido el sensor de presión de aceite, que es lo que me falta para dejar mi digital operativo al 100%, el caso es que cuando lo he montado, (con el conector de fallo y con el cable nuevo que deje al montar el digital) me marcaba fallo de aceite y no marcaba presión, al desmontarlo (y dejar el que tenía) me he dado cuenta que se escucha dentro como algo muy pequeño suelto, y también que en la punta de la rosca tiene un orificio, y mi pregunta es, ese orificio es para que se llene de aceite, es posible que esté atascado y por eso no marque, y otra cosa que me han comentado es que hay un sensor para digital fase 1, y otro para fase 2, y que no funcionan en el cuadro que no le corresponde, también si alguien tiene uno que no lo use, me envíe un privado por favor, ya sabeis compro el boligrafo y de regalo..... Como siempre gracias a todos y a pasar buenas vacaciones quien las tenga, dejo estas fotos del sensor.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a54a6f1c5e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8baf7c7545.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9df7f55340.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d4ecdf96fa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...87f67a7233.jpg

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Es difícil que fallen las dos partes, no las habrás cableado al revés? El agujero que lleva es para comunicar con el sensor de presión, pero no es que se llene de aceite, es una via mínima. Y lo que te han comentado de los dos sensores no es asi, solo cambia el tipo de conector que llevan pero todos los sensores de opel de la época son intercompatibles entre si y con todos los cuadros, son vdo de 0-5 bares

El conector de mi coche, el de fallo es igual que el de el sensor conector negro, y el cable que deje al poner el digital solo le queda el otro conector, gracias kike por la respuesta.

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