Holgura transmisión/ diferencial

Tengo un Calibra 8v, con 145000kms y su propietario hasta hace unos meses fue una persona mayor.
Me tiene mosca un "clon" que me hace a iniciar la marcha sea hacia adelante o atrás.
El caso es que no lo hace siempre, aún comenzando la marcha suavemente a veces lo hace otras no.
Le he cambiado amortiguadores, copelas y rodamientos y los 3 soportes del motor.
La estabilizadora delantera y sus silemblocks están bien.
He comprado holgura de las transmisiones y presenta un pequeño juego palier-homocinetica externa.
El ruido es por la zona palier izquierdo.
Hay alguna forma de determinar la holgura del diferencial?
No vaya ser que cambie la transmisión izquierda y siga igual.
Un saludo

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lo más fiable para comprobar el diferencial, supongo q será quitando el resguardo del mismo y echándole un ojo.

Pero me parece extraño q sea eso y no el palier

Hola, sí así veo como están los engranajes y de paso cambio valvulina.
Tengo una garrafa a estrenar de valvulina gl 4 mineral ep 80w90, le irá bien a mi Calibra.
La junta del cárter del diferencial supongo no habrá donde conseguirla?

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En la Opel tienes

Cita:

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Iniciado por MiguelonCali

Tengo una garrafa a estrenar de valvulina gl 4 mineral ep 80w90, le irá bien a mi Calibra.

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Mejor que compres Opel. Por experiencia en el foro, es la que mejor resultado da.

Sí ya he visto en varios foros que recomiendan la valvulina de la Opel.
Creo que es una gl4.
Alguien me puede decir la referencia de la valvulina que me tienen que dar en la Opel para la caja f16?

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